Flugbegleiter und Piloten der Regionalfluggesellschaft PAL Airlines haben gemeinsam beim Federal Mediation and Conciliation Service Schlichtung beantragt, nachdem mehr als ein Jahr erfolgloser Tarifverhandlungen vergangen ist, berichtet Today in Canada am 23. September unter Berufung auf Gewerkschaftsaussagen gegenüber CBC News. Dieser Schritt löst ein 60-tägiges Schlichtungsfenster aus, gefolgt von einer 21-tägigen Abkühlphase, nach der beide Gruppen rechtlich zum Streik aufrufen könnten. PAL bedient wichtige Verbindungen in Atlantik-Kanada und Nord-Labrador und befördert jährlich rund 1,2 Millionen Passagiere, darunter viele Beschäftigte aus dem Energiesektor und der Regierung, die auf die Airline angewiesen sind, um abgelegene Arbeitsstätten zu erreichen. Ein gleichzeitiger Arbeitskampf von Piloten- und Kabinenpersonal-Gewerkschaften würde die Flotte effektiv lahmlegen und Lieferketten, die auf Fracht im Frachtraum angewiesen sind, erheblich stören. Der Arbeitsmarktexperte der York University, Steven Tufts, weist darauf hin, dass jüngste Rückkehr-zur-Arbeit-Anordnungen bei größeren Airlines einen Präzedenzfall für schnelle bundesstaatliche Eingriffe geschaffen haben. Dennoch könnte schon eine kurze Unterbrechung Arbeitgeber zwingen, Reisende auf bereits ausgelastete WestJet- und Air Canada-Verbindungen umzubuchen. Unternehmen mit Reiseprogrammen sollten ihre Höhere-Gewalt-Klauseln prüfen und Charter-Alternativen für zeitkritische Rotationseinsätze in Betracht ziehen. Der Konflikt verdeutlicht zudem die anhaltenden Turbulenzen auf dem kanadischen Luftfahrt-Arbeitsmarkt. Personalengpässe bei Flugbesatzungen, inflationsbedingte Lohnforderungen und neue Dienstzeitregelungen führten allein in diesem Jahr zu Streiks oder Streikdrohungen bei drei Airlines. Das derzeit im Parlament diskutierte Gesetz Bill C-39 könnte die Möglichkeiten für Arbeitskampfmaßnahmen weiter einschränken, was die Gewerkschaften zu verschärften Verhandlungstaktiken veranlasst. Mobilitätsverantwortliche sollten die Website von PAL und die Social-Media-Kanäle der Gewerkschaften im Auge behalten, Reisende auf mögliche Terminänderungen vorbereiten und sicherstellen, dass Reiseversicherungen Arbeitskampfereignisse abdecken. Das frühestmögliche legale Streikdatum könnte bei einem Scheitern der Schlichtung Ende Dezember liegen – mitten in der Hauptreisezeit der Feiertage.
Quelle: Today in Canada (via CBC)
