앞으로 13개월 동안 비엔나 국제공항을 오가는 여행객들은 지상 교통편을 재고해야 한다. 비엔나 관광청은 9월 7일부터 비엔나 프라터슈테른(Wien Praterstern)과 비엔나 중앙역(Wien Hauptbahnhof) 사이 S-반 핵심 구간이 대대적인 선로 현대화 공사로 인해 폐쇄되었으며, 이 구간은 2027년 10월 말까지 운행이 중단된다고 9월 26일 밝혔다. 이를 보완하기 위해 시티 에어포트 트레인(CAT)은 공항과 비엔나 미테/란트슈트라세(Wien Mitte/Landstraße) 구간에서 논스톱 열차 대신 12~15분 간격으로 프리미엄 버스를 운행한다. 소요 시간은 21분이며, 출퇴근 시간대에는 시간당 최대 5대의 버스가 운행된다. 다만, 공사 기간 동안 비엔나 미테에 위치한 CAT 시내 체크인 카운터는 운영이 중단된다. 장거리 ÖBB 레일젯과 인터시티 열차는 여전히 시간당 두 차례 공항과 비엔나 중앙역을 연결하며, 일반 S7 노선은 현재 생트 막스(St. Marx)에서 운행이 종료되어 승객들은 시내 중심가로 가기 위해 트램 18, 트램 71 또는 버스 74A로 환승해야 한다. 또한, 비엔나 공항 라인 네트워크는 9월 5일부터 칼스플라츠(Karlsplatz)와 프라터슈테른(Praterstern)으로 가는 두 개의 신규 노선을 추가했다. 연결 시간이 촉박한 기업의 모빌리티 매니저들은 직원들에게 폐쇄 전 CAT 열차 대비 최소 15분 이상의 여유 시간을 두도록 권고해야 한다. 대규모 단체 출발 시 CAT 시내 체크인 서비스를 이용하는 단체(예: 학회 참가자)는 수하물 접수를 공항으로 다시 옮겨야 한다. 이번 업그레이드는 14억 유로 규모의 ÖBB 프로젝트의 일환으로, 비엔나 도시 철도 핵심 구간의 선로 속도를 높이고 유럽 열차 제어 시스템(ETCS)을 설치하는 작업이다. 불편함에도 불구하고, 관계자들은 완공된 구간이 공항과 시내 간 철도 소요 시간을 단축하고 2027년 비엔나 유럽 기업 경기대회를 앞두고 수용 능력을 확대할 것이라고 밝혔다.
