การเชื่อมต่อสนามบินเวียนนาเปลี่ยนแปลง: รถไฟ City Airport Train เปลี่ยนเป็นบริการรถบัสความถี่สูงในช่วงปิดปรับปรุง S-Bahn

ผู้โดยสารที่เดินทางไปหรือกลับจากสนามบินนานาชาติเวียนนาในช่วง 13 เดือนข้างหน้าจะต้องปรับแผนการเดินทางภาคพื้นดินใหม่ สำนักงานการท่องเที่ยวเวียนนายืนยันวันนี้ (26 กันยายน) ว่าส่วนกลางของเส้นทางหลักรถไฟ S-Bahn ระหว่างสถานี Wien Praterstern และ Wien Hauptbahnhof ได้ปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 7 กันยายน เพื่อปรับปรุงรางรถไฟอย่างกว้างขวาง และจะปิดให้บริการจนถึงสิ้นเดือนตุลาคม 2027 เพื่อทดแทนการให้บริการ รถไฟ City Airport Train (CAT) ได้เปลี่ยนจากบริการรถไฟตรงเป็นรถโค้ชพรีเมียมที่วิ่งทุก 12–15 นาที ระหว่างสนามบินและสถานี Wien Mitte/Landstraße ใช้เวลาการเดินทาง 21 นาที โดยมีรถบัสสูงสุด 5 คันต่อชั่วโมงในช่วงเร่งด่วนเช้าและเย็น อย่างไรก็ตาม เคาน์เตอร์เช็คอินในเมืองของ CAT ที่สถานี Wien Mitte จะถูกระงับตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง รถไฟระยะไกล ÖBB Railjet และ Intercity ยังคงให้บริการเชื่อมต่อสนามบินกับสถานี Wien Hauptbahnhof สองเที่ยวต่อชั่วโมง ขณะที่บริการ S7 ปกติจะสิ้นสุดที่สถานี St. Marx ทำให้ผู้โดยสารต้องเปลี่ยนไปขึ้นรถรางสาย 18, 71 หรือรถบัส 74A เพื่อเข้าสู่ใจกลางเมือง เครือข่าย Vienna Airport Lines ยังได้เพิ่มเส้นทางใหม่สองสายไปยัง Karlsplatz และ Praterstern ตั้งแต่วันที่ 5 กันยายน สำหรับบริษัทที่มีเวลาต่อเครื่องที่จำกัด ผู้จัดการด้านการเดินทางควรแนะนำพนักงานขาเข้าว่าควรเผื่อเวลาเพิ่มอย่างน้อย 15 นาทีเมื่อเทียบกับเวลาที่ใช้บริการ CAT ก่อนปิดปรับปรุง องค์กรที่พึ่งพาบริการเช็คอินในเมืองของ CAT สำหรับการเดินทางเป็นกลุ่มใหญ่ เช่น ผู้เข้าร่วมประชุม จะต้องเปลี่ยนไปฝากสัมภาระที่สนามบินโดยตรง โครงการปรับปรุงนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ ÖBB มูลค่า 1.4 พันล้านยูโร เพื่อเพิ่มความเร็วของเส้นทางและติดตั้งระบบควบคุมรถไฟยุโรป (ETCS) บนเส้นทางรถไฟในเมืองเวียนนา แม้จะมีความไม่สะดวก เจ้าหน้าที่ระบุว่าโครงการนี้จะช่วยลดเวลาการเดินทางระหว่างสนามบินและใจกลางเมือง และเพิ่มความจุรองรับการแข่งขัน European Company Games ที่จะจัดขึ้นในเวียนนาในปี 2027