오스트리아는 2026년 10월 7일자 외국인경찰법(Fremdenpolizeigesetz 2005)의 완전 통합본을 발표하며, 오스트리아 외부 쉥겐 국경을 넘는 여행객을 운송하는 항공사, 버스 회사, 페리 운영자에 대한 의무를 대폭 강화했습니다. 개정된 제111조는 모든 운송업체가 탑승 전 각 승객의 여행 서류와 필요한 경우 비자 또는 기타 입국 허가를 반드시 확인하도록 규정합니다. 또한 처음으로 운송업체는 승객의 이름, 생년월일, 국적, 서류 종류/번호/유효기간/발급국, 출발지, 예정 국경 통과 지점, 출발 및 도착 시간, 항공편의 경우 항공편 번호 등 7가지 승객 정보를 수집해 도착 후 24시간 동안 국경 경찰의 검사를 위해 보관해야 합니다. 제111조 3항은 사전 승객 정보(API) 제출 의무를 도입해, “체크인 절차가 완료되는 즉시” 해당 데이터를 오스트리아 국경 관리 당국에 전자적으로 전송해야 합니다. 미준수 시 처벌은 일반 행정 벌칙 목록에서 별도의 제112조로 이동되었으며, 벌금은 최소 5,000유로로 두 배 증가하고 최대 15,000유로까지 상향 조정됩니다. 처벌은 승객이 국제 보호 자격을 인정받거나 인도주의적 사유로 추방이 금지된 경우에만 면제됩니다. 글로벌 모빌리티 담당자에게 이번 변경은 두 가지 즉각적인 영향을 미칩니다. 첫째, 비엔나, 잘츠부르크, 인스브루크 등 외부 국경 공항을 운항하는 항공사와 버스 운영자는 필수 데이터 요소를 추출하고 전송할 시스템을 업그레이드해야 하며, 내무부와의 API 테스트는 11월에 시작될 예정입니다. 둘째, 비EU 파견 직원의 여행을 주선하는 고용주는 예약 시스템에 등록된 정확한 여행 서류와 비자를 반드시 확인해야 하며, 운송업체가 벌금을 우려해 탑승을 거부할 수 있음을 유념해야 합니다. 배경 설명: 이번 개정은 오스트리아 법을 EU의 스크리닝 및 상호운용성 규정, 입출국 시스템(EES), ETIAS와 일치시키는 것으로, 모두 운송업체가 정확한 데이터를 EU 공용 IT 플랫폼에 제공할 것을 요구합니다. 실제로 오스트리아는 벨기에의 “BNG”와 독일의 “APIS” 피드를 모델로 한 인터페이스를 도입 중입니다. 후속 장관령에서 데이터 형식과 암호화 기준이 정해질 예정이며, 내무부는 IATA의 PAXLST 스키마를 기본으로 사용할 것임을 밝혔습니다. 다국적 기업은 지금 바로 여행팀과 모빌리티 공급업체에 이 내용을 공유해야 하며, 2027년 1월 7일(공포 후 90일)부터는 오스트리아 경찰이 유예 기간 없이 벌금을 부과하고, 반복 위반 시 운송업체 책임 조사 및 노선 중단 조치가 시행될 수 있습니다.
