Pekerja Transport for London (TfL) yang disokong visa Pekerja Mahir berhimpun di Downing Street hari ini bagi membantah perubahan imigresen yang berpotensi menyebabkan puluhan pekerja kehilangan hak untuk tinggal. Disokong oleh kesatuan RMT, para pekerja menyatakan bahawa reformasi terkini telah menaikkan tahap kemahiran untuk beberapa peranan pengangkutan dan meningkatkan had gaji melebihi pendapatan ramai.
Kumpulan yang terjejas—terutamanya juruteknik isyarat, pemeriksa landasan dan kakitangan bilik kawalan yang diambil sebelum Brexit—dikeluarkan daripada senarai pekerjaan “mahir” yang layak pada bulan Julai. Mereka kini perlu mendapatkan peranan alternatif pada tahap RQF 6 dan memenuhi had gaji yang lebih tinggi sebelum kebenaran semasa mereka tamat.
![Kakitangan Migran TfL Serahkan Surat ke 10 Downing St. Tuntut Pembetulan Peraturan Visa]()
TfL telah memohon langkah peralihan kepada Pejabat Dalam Negeri tetapi ditolak minggu lalu, menyebabkan demonstrasi hari ini. Dalam surat yang diserahkan ke No. 10, kakitangan menuntut hak “grandfather” yang membolehkan pemegang visa sedia ada memperbaharui di bawah kriteria lama atau sekurang-kurangnya tempoh budi bicara untuk meningkatkan kemahiran. Kesatuan itu memberi amaran bahawa memaksa juruteknik berpengalaman keluar boleh menjejaskan jadual naik taraf ambisius London Underground dan kebolehpercayaan harian.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, pertikaian ini menandakan trend lebih luas: perubahan pada Senarai Gaji Imigresen (yang kini sedang dihapuskan) dan Senarai Kekurangan Sementara menekan peranan kemahiran sederhana yang menjadi kebergantungan banyak pengendali infrastruktur. Syarikat digalakkan memetakan tarikh tamat visa pekerja dengan perubahan peraturan yang akan datang dan mempertimbangkan lanjutan awal atau reka bentuk semula peranan.
Pejabat Datuk Bandar menyatakan “sangat prihatin” dan akan melobi menteri, tetapi Pejabat Dalam Negeri menegaskan reformasi ini penting untuk mengurangkan migrasi bersih dan menggalakkan majikan melatih penduduk UK. Kecuali kompromi dicapai, majikan dalam sektor pengangkutan mungkin menghadapi kekurangan bakat serupa apabila visa lama perlu diperbaharui.
Kumpulan yang terjejas—terutamanya juruteknik isyarat, pemeriksa landasan dan kakitangan bilik kawalan yang diambil sebelum Brexit—dikeluarkan daripada senarai pekerjaan “mahir” yang layak pada bulan Julai. Mereka kini perlu mendapatkan peranan alternatif pada tahap RQF 6 dan memenuhi had gaji yang lebih tinggi sebelum kebenaran semasa mereka tamat.
TfL telah memohon langkah peralihan kepada Pejabat Dalam Negeri tetapi ditolak minggu lalu, menyebabkan demonstrasi hari ini. Dalam surat yang diserahkan ke No. 10, kakitangan menuntut hak “grandfather” yang membolehkan pemegang visa sedia ada memperbaharui di bawah kriteria lama atau sekurang-kurangnya tempoh budi bicara untuk meningkatkan kemahiran. Kesatuan itu memberi amaran bahawa memaksa juruteknik berpengalaman keluar boleh menjejaskan jadual naik taraf ambisius London Underground dan kebolehpercayaan harian.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, pertikaian ini menandakan trend lebih luas: perubahan pada Senarai Gaji Imigresen (yang kini sedang dihapuskan) dan Senarai Kekurangan Sementara menekan peranan kemahiran sederhana yang menjadi kebergantungan banyak pengendali infrastruktur. Syarikat digalakkan memetakan tarikh tamat visa pekerja dengan perubahan peraturan yang akan datang dan mempertimbangkan lanjutan awal atau reka bentuk semula peranan.
Pejabat Datuk Bandar menyatakan “sangat prihatin” dan akan melobi menteri, tetapi Pejabat Dalam Negeri menegaskan reformasi ini penting untuk mengurangkan migrasi bersih dan menggalakkan majikan melatih penduduk UK. Kecuali kompromi dicapai, majikan dalam sektor pengangkutan mungkin menghadapi kekurangan bakat serupa apabila visa lama perlu diperbaharui.
