ٹرانسپورٹ فار لندن (TfL) کے وہ ملازمین جنہیں اسکلڈ ورکر ویزے پر اسپانسر کیا گیا ہے، آج ڈاؤننگ اسٹریٹ کا رخ کیا تاکہ ان امیگریشن تبدیلیوں کے خلاف احتجاج کریں جن کی وجہ سے درجنوں افراد کو رہنے کا حق کھو سکتا ہے۔ RMT یونین کی حمایت یافتہ یہ کارکنان کہتے ہیں کہ حالیہ اصلاحات نے کچھ ٹرانسپورٹ کے کرداروں کے لیے مہارت کی حد بڑھا دی ہے اور اجرت کی کم از کم سطح ان سے زیادہ کر دی ہے جو بہت سے لوگ کماتے ہیں۔
متاثرہ گروپ—جو بنیادی طور پر سگنلنگ ٹیکنیشنز، ٹریک انسپیکٹرز اور کنٹرول روم کے عملے پر مشتمل ہے جو بریگزٹ سے پہلے بھرتی ہوئے تھے—کو جولائی میں اہل “ماہرانہ” پیشوں کی فہرست سے نکال دیا گیا تھا۔ اب انہیں RQF 6 سطح کے متبادل کردار حاصل کرنے اور اپنے موجودہ اجازت نامے کی میعاد ختم ہونے تک زیادہ اجرت کی حد پوری کرنے کی ضرورت ہے۔
![ٹی ایف ایل کے مہاجر ملازمین نے 10 ڈاؤننگ اسٹریٹ پر خط پہنچا کر ویزا قوانین میں اصلاحات کا مطالبہ کیا۔]()
TfL نے ہوم آفس سے عبوری اقدامات کی درخواست کی تھی لیکن پچھلے ہفتے انکار کر دیا گیا، جس کی وجہ سے آج کا مظاہرہ ہوا۔ نمبر 10 کو دی گئی ایک خط میں عملے نے پرانے معیار کے تحت موجودہ ویزہ ہولڈرز کو تجدید کی اجازت یا کم از کم مہارت بڑھانے کے لیے رعایتی مدت کا مطالبہ کیا ہے۔ یونین خبردار کرتی ہے کہ تجربہ کار ٹیکنیشنز کو باہر نکالنا لندن انڈرگراؤنڈ کے بلند پرواز اپ گریڈ شیڈول اور روزانہ کی قابل اعتماد کارکردگی کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔
کاروباری سفر کے منیجرز کے لیے یہ تنازعہ ایک وسیع رجحان کی نشاندہی کرتا ہے: امیگریشن سیلری لسٹ (جو اب ختم کی جا رہی ہے) اور عارضی کمی کی فہرست میں تبدیلیاں درمیانے درجے کے ہنر والے کرداروں کو محدود کر رہی ہیں جن پر بہت سے انفراسٹرکچر آپریٹرز انحصار کرتے ہیں۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ ملازمین کے ویزے کی میعاد ختم ہونے کی تاریخوں کو آنے والے قواعد کی تبدیلیوں کے ساتھ ملائیں اور جلد از جلد توسیع یا کردار کی تبدیلی پر غور کریں۔
میئر کے دفتر کا کہنا ہے کہ وہ “انتہائی فکر مند” ہے اور وزیروں سے بات چیت کرے گا، لیکن ہوم آفس کا اصرار ہے کہ یہ اصلاحات خالص ہجرت کو کم کرنے اور آجران کو برطانوی رہائشیوں کو تربیت دینے کی ترغیب دینے کے لیے ضروری ہیں۔ جب تک کوئی سمجھوتہ نہیں ہوتا، ٹرانسپورٹ سیکٹر کے آجران کو بھی اسی طرح کی مہارت کی کمی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے جب پرانے ویزے کی تجدید کا وقت آئے گا۔
متاثرہ گروپ—جو بنیادی طور پر سگنلنگ ٹیکنیشنز، ٹریک انسپیکٹرز اور کنٹرول روم کے عملے پر مشتمل ہے جو بریگزٹ سے پہلے بھرتی ہوئے تھے—کو جولائی میں اہل “ماہرانہ” پیشوں کی فہرست سے نکال دیا گیا تھا۔ اب انہیں RQF 6 سطح کے متبادل کردار حاصل کرنے اور اپنے موجودہ اجازت نامے کی میعاد ختم ہونے تک زیادہ اجرت کی حد پوری کرنے کی ضرورت ہے۔
TfL نے ہوم آفس سے عبوری اقدامات کی درخواست کی تھی لیکن پچھلے ہفتے انکار کر دیا گیا، جس کی وجہ سے آج کا مظاہرہ ہوا۔ نمبر 10 کو دی گئی ایک خط میں عملے نے پرانے معیار کے تحت موجودہ ویزہ ہولڈرز کو تجدید کی اجازت یا کم از کم مہارت بڑھانے کے لیے رعایتی مدت کا مطالبہ کیا ہے۔ یونین خبردار کرتی ہے کہ تجربہ کار ٹیکنیشنز کو باہر نکالنا لندن انڈرگراؤنڈ کے بلند پرواز اپ گریڈ شیڈول اور روزانہ کی قابل اعتماد کارکردگی کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔
کاروباری سفر کے منیجرز کے لیے یہ تنازعہ ایک وسیع رجحان کی نشاندہی کرتا ہے: امیگریشن سیلری لسٹ (جو اب ختم کی جا رہی ہے) اور عارضی کمی کی فہرست میں تبدیلیاں درمیانے درجے کے ہنر والے کرداروں کو محدود کر رہی ہیں جن پر بہت سے انفراسٹرکچر آپریٹرز انحصار کرتے ہیں۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ ملازمین کے ویزے کی میعاد ختم ہونے کی تاریخوں کو آنے والے قواعد کی تبدیلیوں کے ساتھ ملائیں اور جلد از جلد توسیع یا کردار کی تبدیلی پر غور کریں۔
میئر کے دفتر کا کہنا ہے کہ وہ “انتہائی فکر مند” ہے اور وزیروں سے بات چیت کرے گا، لیکن ہوم آفس کا اصرار ہے کہ یہ اصلاحات خالص ہجرت کو کم کرنے اور آجران کو برطانوی رہائشیوں کو تربیت دینے کی ترغیب دینے کے لیے ضروری ہیں۔ جب تک کوئی سمجھوتہ نہیں ہوتا، ٹرانسپورٹ سیکٹر کے آجران کو بھی اسی طرح کی مہارت کی کمی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے جب پرانے ویزے کی تجدید کا وقت آئے گا۔
