Weihnachtsreise in Prag holprig gestartet: Neues Ein- und Ausreisesystem (EES) am Václav-Havel-Flughafen für fast zwei Stunden ausgefallen
Der Start der Weihnachtsreise verlief am 19. Dezember am Václav-Havel-Flughafen in Prag alles andere als reibungslos. Das neue Ein- und Ausreisesystem (EES) der EU blieb während des morgendlichen Berufsverkehrs fast zwei Stunden lang hängen. Die tschechische Ausländerpolizei musste daraufhin Fingerabdrücke und Gesichtsbilder manuell erfassen, wodurch die übliche Passkontrolle von 30 bis 40 Minuten bei einigen Nicht-EU-Passagieren auf bis zu drei Stunden anwuchs. Zwei Langstreckenflüge – nach Abu Dhabi und Seoul – wurden verspätet, um Anschlussflüge zu sichern, während Dutzende Kurzstreckenflüge mit leeren Sitzen starteten, da Transitpassagiere die Sicherheitskontrolle nicht rechtzeitig erneut passieren konnten.
Die Flughafenleitung erklärte, dass der Fehler auf ein über Nacht eingespieltes Software-Update des EU-Dienstleisters zurückzuführen sei. Man bestätigte, bis Mitte Januar 60 temporäre „Grenzhelfer“ einzustellen und 20 zusätzliche Kioske zu installieren. Airlines und der Airports Council International (ACI) warnten, dass Prag und andere EU-Drehkreuze mit derselben Software das EES möglicherweise abschalten müssen, falls die Stabilität nicht verbessert wird – aus Sicherheitsgründen, um Menschenansammlungen in gesicherten Bereichen zu vermeiden.
![EES-Ausfall führt zu dreistündigen Warteschlangen am Prager Flughafen]()
Für Geschäftsreisende ist der Vorfall ein Weckruf: Mobilitätsteams raten nun, mindestens drei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein, enge Anschlussflüge über Prag und Wien zu vermeiden und darauf zu achten, dass Reisepässe mindestens zwei freie Seiten für Notfallstempel haben, falls das digitale System erneut ausfällt. Relocation-Manager, die Anfang 2026 Talente nach Tschechien holen, planen zusätzliche Puffertage ein und budgetieren Hotelübernachtungen für den Fall erneuter Verzögerungen.
Das tschechische Innenministerium betont, dass der EU-weite Start des EES am 10. April 2026 weiterhin geplant ist, räumt aber ein, dass bei Spitzenzeiten wie Weihnachtsmärkten und Rückkehrern weitere Probleme auftreten könnten. Unternehmen mit häufigen Schengen-Reisenden werden aufgefordert, ihre Mitarbeiter daran zu erinnern, dass das biometrische System automatisch die verbleibenden „90/180-Tage“-Aufenthaltsdauer für Nicht-EU-Bürger berechnet und Überziehungen meldet – Fehler, die nun sofortige Bußgelder oder mehrjährige Einreiseverbote nach sich ziehen können.
Der Flughafen Prag verzeichnete 2025 14,8 Millionen Passagiere; die Leitung erwartet für 2026 einen Rekord von 15 Millionen. Ob dieses Ziel erreicht wird, hängt maßgeblich davon ab, wie schnell das EES stabil läuft – ein Thema, das globale Mobilitätsteams bei Einsätzen in Mitteleuropa genau im Blick behalten sollten.
Der Start der Weihnachtsreise verlief am 19. Dezember am Václav-Havel-Flughafen in Prag alles andere als reibungslos. Das neue Ein- und Ausreisesystem (EES) der EU blieb während des morgendlichen Berufsverkehrs fast zwei Stunden lang hängen. Die tschechische Ausländerpolizei musste daraufhin Fingerabdrücke und Gesichtsbilder manuell erfassen, wodurch die übliche Passkontrolle von 30 bis 40 Minuten bei einigen Nicht-EU-Passagieren auf bis zu drei Stunden anwuchs. Zwei Langstreckenflüge – nach Abu Dhabi und Seoul – wurden verspätet, um Anschlussflüge zu sichern, während Dutzende Kurzstreckenflüge mit leeren Sitzen starteten, da Transitpassagiere die Sicherheitskontrolle nicht rechtzeitig erneut passieren konnten.
Die Flughafenleitung erklärte, dass der Fehler auf ein über Nacht eingespieltes Software-Update des EU-Dienstleisters zurückzuführen sei. Man bestätigte, bis Mitte Januar 60 temporäre „Grenzhelfer“ einzustellen und 20 zusätzliche Kioske zu installieren. Airlines und der Airports Council International (ACI) warnten, dass Prag und andere EU-Drehkreuze mit derselben Software das EES möglicherweise abschalten müssen, falls die Stabilität nicht verbessert wird – aus Sicherheitsgründen, um Menschenansammlungen in gesicherten Bereichen zu vermeiden.
Für Geschäftsreisende ist der Vorfall ein Weckruf: Mobilitätsteams raten nun, mindestens drei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein, enge Anschlussflüge über Prag und Wien zu vermeiden und darauf zu achten, dass Reisepässe mindestens zwei freie Seiten für Notfallstempel haben, falls das digitale System erneut ausfällt. Relocation-Manager, die Anfang 2026 Talente nach Tschechien holen, planen zusätzliche Puffertage ein und budgetieren Hotelübernachtungen für den Fall erneuter Verzögerungen.
Das tschechische Innenministerium betont, dass der EU-weite Start des EES am 10. April 2026 weiterhin geplant ist, räumt aber ein, dass bei Spitzenzeiten wie Weihnachtsmärkten und Rückkehrern weitere Probleme auftreten könnten. Unternehmen mit häufigen Schengen-Reisenden werden aufgefordert, ihre Mitarbeiter daran zu erinnern, dass das biometrische System automatisch die verbleibenden „90/180-Tage“-Aufenthaltsdauer für Nicht-EU-Bürger berechnet und Überziehungen meldet – Fehler, die nun sofortige Bußgelder oder mehrjährige Einreiseverbote nach sich ziehen können.
Der Flughafen Prag verzeichnete 2025 14,8 Millionen Passagiere; die Leitung erwartet für 2026 einen Rekord von 15 Millionen. Ob dieses Ziel erreicht wird, hängt maßgeblich davon ab, wie schnell das EES stabil läuft – ein Thema, das globale Mobilitätsteams bei Einsätzen in Mitteleuropa genau im Blick behalten sollten.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
