Paris-CDG Mengalami 249 Kelewatan Penerbangan Akibat Kesan Pasca Cuti Menyeluruh di Eropah

Krismas mungkin sudah berlalu, tetapi kesan berantai daripada cuaca, kekurangan kakitangan dan kesesakan sektor kawalan trafik udara masih dirasai di Paris-Charles-de-Gaulle (CDG). Satu laporan EUROCONTROL yang dikeluarkan lewat pada 24 Disember dan disahkan oleh pengendali lapangan terbang Groupe ADP pada 26 Disember menunjukkan 249 kelewatan dan enam pembatalan di hab paling sibuk di Perancis – angka kedua terburuk di Eropah selepas London Heathrow. Swiss, Lufthansa dan easyJet melaporkan putaran pesawat yang terlepas, memaksa mereka mengurangkan kapasiti pada 25-26 Disember untuk memulihkan jadual penerbangan.

Pengendalian darat kekal sebagai titik lemah. Beberapa pengendali melaporkan kadar cuti sakit melebihi 14%, menyebabkan kru terpaksa mencari peralatan dan memanjangkan masa pusingan jauh melebihi sasaran 45 minit. Hujan lebat dan angin silang yang kencang turut melambatkan operasi di landasan. Syarikat penerbangan memberi amaran kepada pelancong korporat bahawa sambungan seterusnya mungkin tidak dilindungi di bawah EU261 jika pengendali dapat membuktikan bahawa ‘keadaan luar biasa’ – dalam kes ini gabungan cuaca dan sekatan ATC – menyebabkan gangguan tersebut.



Bagi pasukan mobiliti global, nasihat praktikal adalah untuk mengekalkan jadual perjalanan yang fleksibel sehingga 2 Januari. Pelancong yang transit di CDG disarankan mengambil masa sambungan minimum 90 minit untuk Schengen–Schengen dan 2 jam untuk Schengen–bukan Schengen, serta membuat tempahan awal akses lounge untuk mendapatkan ruang kerja sekiranya berlaku kelewatan berterusan. Majikan harus mengingatkan kakitangan supaya menyimpan pas masuk dan notifikasi kelewatan kerana ini penting untuk tuntutan pampasan kemudian.

Aliran kargo juga terjejas. Penghantar melaporkan masa menunggu purata meningkat sebanyak 12 jam, menunda komponen tepat pada masanya yang dihantar ke kilang pembuatan di Perancis. Pusat Barangan Mudah Rosak lapangan terbang memberi amaran kepada pengeksport makanan laut bernilai tinggi supaya mengambil kira tempoh penghantaran yang lebih lama untuk mengelakkan kerosakan sepanjang hujung minggu Tahun Baru.

Walaupun gangguan berkaitan cuaca bersifat bermusim, kesatuan sekerja menegaskan bahawa kekurangan kakitangan kronik bukanlah perkara baru. Cabang pengendalian darat CGT telah menyeru mesyuarat industri secara menyeluruh pada Januari untuk merundingkan kenaikan gaji dan kumpulan kakitangan kecemasan sebelum lonjakan pelancongan Paris 2026 yang berkaitan dengan Sukan Remaja Musim Sejuk.