O Natal já passou, mas os impactos causados pelo clima, falta de pessoal e setores congestionados do controle de tráfego aéreo ainda são sentidos no aeroporto Paris-Charles-de-Gaulle (CDG). Um relatório da EUROCONTROL divulgado no final de 24 de dezembro e confirmado pela operadora do aeroporto, Groupe ADP, em 26 de dezembro, mostra 249 atrasos e seis cancelamentos no principal hub da França – o segundo pior índice da Europa, atrás apenas de Londres Heathrow. Swiss, Lufthansa e easyJet relataram rotações de aeronaves perdidas, o que as obrigou a reduzir a capacidade nos dias 25 e 26 de dezembro para retomar os horários.
O atendimento em solo continua sendo o ponto fraco. Vários operadores informaram níveis de afastamento por doença acima de 14%, deixando as equipes correndo atrás de equipamentos e elevando os tempos de turnaround muito além da meta de 45 minutos. Chuvas fortes e ventos cruzados intensos também retardaram as operações na pista. As companhias aéreas alertam os viajantes corporativos que conexões posteriores podem não estar protegidas pelo regulamento EU261, caso a companhia comprove que “circunstâncias extraordinárias” – neste caso, a combinação de clima e restrições do controle de tráfego aéreo – causaram a interrupção.
![Paris-CDG Registra 249 Atrasos em Voos com Impacto Pós-Feriado na Europa]()
Para as equipes de mobilidade global, o conselho prático é manter os itinerários flexíveis até 2 de janeiro. Viajantes em trânsito pelo CDG devem prever conexões mínimas de 90 minutos entre voos Schengen–Schengen e 2 horas entre Schengen–não Schengen, além de reservar com antecedência o acesso às salas VIP para garantir um espaço de trabalho em caso de atrasos contínuos. Os empregadores devem lembrar os funcionários de guardar os cartões de embarque e notificações de atraso, pois são essenciais para eventuais pedidos de compensação.
Os fluxos de carga também foram afetados. Transportadoras relatam aumento médio de 12 horas no tempo de permanência, atrasando componentes just-in-time destinados a fábricas francesas. O Centro de Perecíveis do aeroporto alertou exportadores de frutos do mar de alto valor para considerar janelas maiores de transbordo, evitando perdas durante o fim de semana de Ano Novo.
Embora as interrupções causadas pelo clima sejam sazonais, os sindicatos destacam que a falta crônica de pessoal não é. O setor de atendimento em solo da CGT convocou uma reunião da indústria para janeiro, visando negociar melhores salários e a criação de equipes de emergência antes do aumento do turismo em Paris em 2026, ligado aos Jogos de Inverno da Juventude.
O atendimento em solo continua sendo o ponto fraco. Vários operadores informaram níveis de afastamento por doença acima de 14%, deixando as equipes correndo atrás de equipamentos e elevando os tempos de turnaround muito além da meta de 45 minutos. Chuvas fortes e ventos cruzados intensos também retardaram as operações na pista. As companhias aéreas alertam os viajantes corporativos que conexões posteriores podem não estar protegidas pelo regulamento EU261, caso a companhia comprove que “circunstâncias extraordinárias” – neste caso, a combinação de clima e restrições do controle de tráfego aéreo – causaram a interrupção.
Para as equipes de mobilidade global, o conselho prático é manter os itinerários flexíveis até 2 de janeiro. Viajantes em trânsito pelo CDG devem prever conexões mínimas de 90 minutos entre voos Schengen–Schengen e 2 horas entre Schengen–não Schengen, além de reservar com antecedência o acesso às salas VIP para garantir um espaço de trabalho em caso de atrasos contínuos. Os empregadores devem lembrar os funcionários de guardar os cartões de embarque e notificações de atraso, pois são essenciais para eventuais pedidos de compensação.
Os fluxos de carga também foram afetados. Transportadoras relatam aumento médio de 12 horas no tempo de permanência, atrasando componentes just-in-time destinados a fábricas francesas. O Centro de Perecíveis do aeroporto alertou exportadores de frutos do mar de alto valor para considerar janelas maiores de transbordo, evitando perdas durante o fim de semana de Ano Novo.
Embora as interrupções causadas pelo clima sejam sazonais, os sindicatos destacam que a falta crônica de pessoal não é. O setor de atendimento em solo da CGT convocou uma reunião da indústria para janeiro, visando negociar melhores salários e a criação de equipes de emergência antes do aumento do turismo em Paris em 2026, ligado aos Jogos de Inverno da Juventude.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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