
Лише за три тижні після урочистого хрещення швейцарського високошвидкісного поїзда Giruno в Гамбурзі під звуки альпійського рогу, Deutsche Bahn (DB) тихо зняла склади Stadler з престижного маршруту Базель–Гамбург через повторні збої в системі живлення на борту. З 30 грудня до принаймні 1 січня сервіс обслуговують поїзди Siemens ICE, що стало публічним приниженням як для Швейцарських федеральних залізниць (SBB), так і для виробника Stadler Rail.
У SBB пояснюють, що збої виникають лише при роботі двох одиниць Giruno у «Doppeltraktion» (зчепленому складі). Надчутлива система контролю паразитних струмів відключає живлення тягових двигунів, змушуючи поїзди робити незаплановані зупинки. Інженери Stadler з 29 грудня встановлюють оновлення програмного забезпечення і «впевнені», що поїзди відновлять повноцінні рейси до Гамбурга з 2 січня.
Для транскордонних пасажирів і бізнес-мандрівників це означає іншу схему розсадки, але приблизно той самий час у дорозі; DB обіцяє зберегти ідентичну кількість місць. Водночас інцидент підкреслює операційні ризики впровадження нової техніки на міжнародних маршрутах без ґрунтовного зимового тестування. Корпоративним організаторам поїздок варто уважно стежити за розкладом, особливо для пасажирів на візках, які бронювали місця з певною висотою дверей у поїздах Giruno.
Ця неприємність сталася на тлі ширшого конфлікту між Stadler і Siemens щодо тендерів на європейські поїзди. Аналітики мобільності відзначають, що рішення SBB замовити додаткові одиниці Giruno для збільшення частоти руху північ–південь тепер виглядає ризикованим. Якщо проблему не вдасться вирішити, довгострокова оренда додаткових ICE може ускладнити бюджети і відтермінувати плани скоротити час у дорозі між Цюрихом і Гамбургом до менш ніж шести годин.
З точки зору дотримання правил, цей випадок підкреслює необхідність точних списків пасажирів. Залізничні оператори в Німеччині вимагають перевірку документів на деяких далекобійних маршрутах; пасажирам, які пересідають на інші поїзди, слід мати при собі паспорти або швейцарські посвідки на проживання, щоб уникнути штрафів під час вибіркових перевірок.
У SBB пояснюють, що збої виникають лише при роботі двох одиниць Giruno у «Doppeltraktion» (зчепленому складі). Надчутлива система контролю паразитних струмів відключає живлення тягових двигунів, змушуючи поїзди робити незаплановані зупинки. Інженери Stadler з 29 грудня встановлюють оновлення програмного забезпечення і «впевнені», що поїзди відновлять повноцінні рейси до Гамбурга з 2 січня.
Для транскордонних пасажирів і бізнес-мандрівників це означає іншу схему розсадки, але приблизно той самий час у дорозі; DB обіцяє зберегти ідентичну кількість місць. Водночас інцидент підкреслює операційні ризики впровадження нової техніки на міжнародних маршрутах без ґрунтовного зимового тестування. Корпоративним організаторам поїздок варто уважно стежити за розкладом, особливо для пасажирів на візках, які бронювали місця з певною висотою дверей у поїздах Giruno.
Ця неприємність сталася на тлі ширшого конфлікту між Stadler і Siemens щодо тендерів на європейські поїзди. Аналітики мобільності відзначають, що рішення SBB замовити додаткові одиниці Giruno для збільшення частоти руху північ–південь тепер виглядає ризикованим. Якщо проблему не вдасться вирішити, довгострокова оренда додаткових ICE може ускладнити бюджети і відтермінувати плани скоротити час у дорозі між Цюрихом і Гамбургом до менш ніж шести годин.
З точки зору дотримання правил, цей випадок підкреслює необхідність точних списків пасажирів. Залізничні оператори в Німеччині вимагають перевірку документів на деяких далекобійних маршрутах; пасажирам, які пересідають на інші поїзди, слід мати при собі паспорти або швейцарські посвідки на проживання, щоб уникнути штрафів під час вибіркових перевірок.
Джерело: Watson (Switzerland)
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Швейцарія.Більше від Швейцарія
Переглянути всі
Квоти на робочі дозволи у Швейцарії на 2026 рік набирають чинності сьогодні, забезпечуючи передбачуваність для роботодавців
Зимова буря паралізувала аеропорти Цюріха та Женеви, спричинивши 244 затримки рейсів у переддень Нового року