Aliran kargo dan penumpang antara Ireland dan UK kembali normal selepas Pelabuhan Holyhead di Wales Utara dibuka semula pada jam 17:30, 7 Januari. Kemudahan itu ditutup hampir lapan jam akibat insiden berlabuh melibatkan feri E-Flexer Stena Line, ‘Stena Estrid’, yang mengalami kerosakan pada badan kapal ketika menghampiri linkspan T3. Penutupan ini menyebabkan feri utama Irish Ferries, ‘W.B. Yeats’, tertunda selama tujuh jam dan memaksa pengalihan sementara bagi kargo yang kritikal dari segi masa.
Stena Nordica, yang sudah dijadualkan untuk penyelenggaraan kering, menjalankan perjalanan kecemasan pergi balik Holyhead–Dublin pada malam 7/8 Januari untuk mengurangkan kesesakan trak dan trafik pelancong. Pihak berkuasa pelabuhan mengesahkan T3 telah diperiksa dan selamat digunakan, manakala pembaikan masih dijalankan di T5 yang rosak akibat insiden berasingan pada Disember lalu.
![Pelabuhan Holyhead Dibuka Semula Selepas Insiden Berlabuh Feri, Memulihkan Laluan Pengangkutan Barang Penting Dublin–Wales]()
Koridor Holyhead–Dublin mengendalikan kira-kira 44% kargo jambatan darat Ireland ke UK. Penutupan walaupun seketika boleh mengganggu rantaian bekalan tepat pada masanya untuk sektor farmaseutikal dan FMCG, yang bergantung pada pelayaran malam untuk memenuhi jadual pengedaran awal pagi di UK. Pengeksport melaporkan beberapa penghantaran dialihkan melalui laluan Rosslare–Fishguard, menambah sehingga enam jam masa transit dan kos bahan api yang lebih tinggi.
Tiada kecederaan dilaporkan, namun Cawangan Siasatan Kemalangan Marin (UK) dan Pejabat Pemeriksaan Marin (Ireland) telah membuka siasatan. Pengendali sedang mengkaji semula protokol berlabuh, dan pihak insurans dijangka menerima tuntutan berkaitan gangguan jadual dan kelewatan kargo.
Syarikat yang menggunakan jambatan darat dinasihatkan untuk mengekalkan kontrak laluan alternatif dan memastikan pemandu mempunyai dokumen kabotaj UK yang diperlukan sekiranya berlaku pengalihan saat akhir. Pasukan mobiliti juga perlu mengemas kini nasihat perjalanan pekerja, kerana Holyhead kekal penting untuk trafik penumpang ke Barat Laut England dan sambungan kereta api seterusnya.
Stena Nordica, yang sudah dijadualkan untuk penyelenggaraan kering, menjalankan perjalanan kecemasan pergi balik Holyhead–Dublin pada malam 7/8 Januari untuk mengurangkan kesesakan trak dan trafik pelancong. Pihak berkuasa pelabuhan mengesahkan T3 telah diperiksa dan selamat digunakan, manakala pembaikan masih dijalankan di T5 yang rosak akibat insiden berasingan pada Disember lalu.
Koridor Holyhead–Dublin mengendalikan kira-kira 44% kargo jambatan darat Ireland ke UK. Penutupan walaupun seketika boleh mengganggu rantaian bekalan tepat pada masanya untuk sektor farmaseutikal dan FMCG, yang bergantung pada pelayaran malam untuk memenuhi jadual pengedaran awal pagi di UK. Pengeksport melaporkan beberapa penghantaran dialihkan melalui laluan Rosslare–Fishguard, menambah sehingga enam jam masa transit dan kos bahan api yang lebih tinggi.
Tiada kecederaan dilaporkan, namun Cawangan Siasatan Kemalangan Marin (UK) dan Pejabat Pemeriksaan Marin (Ireland) telah membuka siasatan. Pengendali sedang mengkaji semula protokol berlabuh, dan pihak insurans dijangka menerima tuntutan berkaitan gangguan jadual dan kelewatan kargo.
Syarikat yang menggunakan jambatan darat dinasihatkan untuk mengekalkan kontrak laluan alternatif dan memastikan pemandu mempunyai dokumen kabotaj UK yang diperlukan sekiranya berlaku pengalihan saat akhir. Pasukan mobiliti juga perlu mengemas kini nasihat perjalanan pekerja, kerana Holyhead kekal penting untuk trafik penumpang ke Barat Laut England dan sambungan kereta api seterusnya.
Sumber: Afloat.ie
