
การขนส่งสินค้าและผู้โดยสารระหว่างไอร์แลนด์และสหราชอาณาจักรกลับสู่สภาพปกติหลังท่าเรือโฮลีเฮดในนอร์ทเวลส์เปิดให้บริการอีกครั้งเมื่อเวลา 17:30 น. วันที่ 7 มกราคม หลังปิดทำการเกือบแปดชั่วโมงเนื่องจากเหตุการณ์เรือเฟอร์รี่ Stena Line รุ่น E-Flexer ‘Stena Estrid’ ได้รับความเสียหายที่ตัวเรือขณะเข้าเทียบท่า T3 การปิดท่าเรือครั้งนี้ทำให้เรือธงของ Irish Ferries ‘W.B. Yeats’ ล่าช้าไปถึงเจ็ดชั่วโมง และส่งผลให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้าที่มีความสำคัญเร่งด่วนชั่วคราว
เรือ Stena Nordica ซึ่งมีกำหนดการซ่อมบำรุงอยู่แล้ว ได้ปฏิบัติการเดินเรือฉุกเฉินระหว่างโฮลีเฮด–ดับลินในคืนวันที่ 7-8 มกราคม เพื่อเคลียร์คิวรถบรรทุกและนักท่องเที่ยวที่ค้างอยู่ เจ้าหน้าที่ท่าเรือยืนยันว่า ท่าเทียบเรือ T3 ได้รับการตรวจสอบและปลอดภัย ขณะที่การซ่อมแซมท่า T5 ซึ่งได้รับความเสียหายในเหตุการณ์แยกต่างหากเมื่อเดือนธันวาคมยังคงดำเนินอยู่
เส้นทางโฮลีเฮด–ดับลินรับผิดชอบการขนส่งสินค้าผ่านทางบกระหว่างไอร์แลนด์และสหราชอาณาจักรประมาณ 44% การปิดท่าเรือแม้เพียงชั่วคราวก็สามารถทำให้ห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ของอุตสาหกรรมยาและสินค้าอุปโภคบริโภคที่ต้องพึ่งพาการเดินเรือช่วงกลางคืนเพื่อให้ทันเวลาจัดส่งในช่วงเช้าของสหราชอาณาจักรติดขัดได้ ผู้ส่งออกรายงานว่ามีการเปลี่ยนเส้นทางบางส่วนผ่าน Rosslare–Fishguard ซึ่งเพิ่มเวลาการขนส่งสูงสุดถึงหกชั่วโมงและค่าเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น
แม้จะไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บ แต่หน่วยงานสอบสวนอุบัติเหตุทางทะเลของสหราชอาณาจักรและสำนักงานตรวจสอบทางทะเลของไอร์แลนด์ได้เปิดการสอบสวนแล้ว ผู้ประกอบการกำลังทบทวนมาตรการการเทียบท่า ขณะที่บริษัทประกันคาดว่าจะต้องรับมือกับการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากความล่าช้าในการเดินเรือและการขนส่งสินค้า
บริษัทที่ใช้เส้นทางบกนี้จึงควรรักษาสัญญาเส้นทางสำรองและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคนขับมีเอกสารการเดินทางภายในสหราชอาณาจักรครบถ้วนเผื่อเกิดการเปลี่ยนเส้นทางกะทันหัน ทีมงานด้านการเดินทางควรอัปเดตคำแนะนำการเดินทางให้พนักงาน เนื่องจากโฮลีเฮดยังคงเป็นจุดสำคัญสำหรับการเดินทางของผู้โดยสารไปยังภาคตะวันตกเฉียงเหนือของอังกฤษและการเชื่อมต่อรถไฟต่อไป
เรือ Stena Nordica ซึ่งมีกำหนดการซ่อมบำรุงอยู่แล้ว ได้ปฏิบัติการเดินเรือฉุกเฉินระหว่างโฮลีเฮด–ดับลินในคืนวันที่ 7-8 มกราคม เพื่อเคลียร์คิวรถบรรทุกและนักท่องเที่ยวที่ค้างอยู่ เจ้าหน้าที่ท่าเรือยืนยันว่า ท่าเทียบเรือ T3 ได้รับการตรวจสอบและปลอดภัย ขณะที่การซ่อมแซมท่า T5 ซึ่งได้รับความเสียหายในเหตุการณ์แยกต่างหากเมื่อเดือนธันวาคมยังคงดำเนินอยู่
เส้นทางโฮลีเฮด–ดับลินรับผิดชอบการขนส่งสินค้าผ่านทางบกระหว่างไอร์แลนด์และสหราชอาณาจักรประมาณ 44% การปิดท่าเรือแม้เพียงชั่วคราวก็สามารถทำให้ห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ของอุตสาหกรรมยาและสินค้าอุปโภคบริโภคที่ต้องพึ่งพาการเดินเรือช่วงกลางคืนเพื่อให้ทันเวลาจัดส่งในช่วงเช้าของสหราชอาณาจักรติดขัดได้ ผู้ส่งออกรายงานว่ามีการเปลี่ยนเส้นทางบางส่วนผ่าน Rosslare–Fishguard ซึ่งเพิ่มเวลาการขนส่งสูงสุดถึงหกชั่วโมงและค่าเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น
แม้จะไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บ แต่หน่วยงานสอบสวนอุบัติเหตุทางทะเลของสหราชอาณาจักรและสำนักงานตรวจสอบทางทะเลของไอร์แลนด์ได้เปิดการสอบสวนแล้ว ผู้ประกอบการกำลังทบทวนมาตรการการเทียบท่า ขณะที่บริษัทประกันคาดว่าจะต้องรับมือกับการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากความล่าช้าในการเดินเรือและการขนส่งสินค้า
บริษัทที่ใช้เส้นทางบกนี้จึงควรรักษาสัญญาเส้นทางสำรองและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคนขับมีเอกสารการเดินทางภายในสหราชอาณาจักรครบถ้วนเผื่อเกิดการเปลี่ยนเส้นทางกะทันหัน ทีมงานด้านการเดินทางควรอัปเดตคำแนะนำการเดินทางให้พนักงาน เนื่องจากโฮลีเฮดยังคงเป็นจุดสำคัญสำหรับการเดินทางของผู้โดยสารไปยังภาคตะวันตกเฉียงเหนือของอังกฤษและการเชื่อมต่อรถไฟต่อไป
แหล่งที่มา: Afloat.ie