Port Holyhead ponownie otwarty po incydencie z cumowaniem promu, przywracając kluczowe połączenie towarowe Dublin–Walia

Przepływy towarowe i pasażerskie między Irlandią a Wielką Brytanią wróciły do normy po ponownym otwarciu portu w Holyhead w północnej Walii o godzinie 17:30 7 stycznia. Obiekt był zamknięty przez prawie osiem godzin z powodu incydentu przy cumowaniu promu E-Flexer „Stena Estrid” firmy Stena Line, który uszkodził kadłub podczas podejścia do nabrzeża T3. Zamknięcie spowodowało siedmiogodzinne opóźnienie flagowego promu Irish Ferries „W.B. Yeats” oraz wymusiło tymczasowe przekierowania dla pilnych ładunków.

Stena Nordica, zaplanowana wcześniej na prace w suchym doku, wykonała awaryjne rejsy na trasie Holyhead–Dublin w nocy z 7 na 8 stycznia, aby rozładować zaległości w ruchu ciężarówek i turystów. Władze portu potwierdziły, że nabrzeże T3 zostało skontrolowane i uznane za bezpieczne, podczas gdy naprawy trwają na nabrzeżu T5, uszkodzonym w niezwiązanym z tym incydencie w grudniu.



Korytarz Holyhead–Dublin obsługuje około 44% towarów przewożonych przez lądowy most do Wielkiej Brytanii. Nawet krótkie zamknięcia mogą zakłócić łańcuchy dostaw just-in-time w sektorach farmaceutycznym i FMCG, które polegają na nocnych przeprawach, aby zdążyć na poranne okna dystrybucyjne w Wielkiej Brytanii. Eksporterzy zgłaszali przekierowania części ładunków przez trasę Rosslare–Fishguard, co wydłuża czas transportu nawet o sześć godzin i zwiększa koszty paliwa.

Choć nie odnotowano żadnych obrażeń, brytyjska Komisja ds. Badania Wypadków Morskich oraz irlandzki Urząd Morski wszczęły dochodzenia. Operatorzy przeglądają procedury cumowania, a ubezpieczyciele spodziewają się roszczeń związanych z zakłóceniami harmonogramu i opóźnieniami ładunków.

Firmy korzystające z lądowego mostu są zalecane do utrzymywania alternatywnych umów na trasy oraz zapewnienia kierowcom niezbędnych dokumentów kabotażowych na wypadek nagłych przekierowań. Zespoły ds. mobilności powinny także zaktualizować informacje dla pracowników dotyczące podróży, gdyż Holyhead pozostaje kluczowym punktem dla ruchu pasażerskiego do północno-zachodniej Anglii oraz dalszych połączeń kolejowych.