Porto de Holyhead reabre após incidente com atracação de ferry, restabelecendo importante ligação de carga entre Dublin e País de Gales

Os fluxos de carga e passageiros entre a Irlanda e o Reino Unido retomaram os padrões normais durante a noite, após a reabertura do Porto de Holyhead, no Norte do País de Gales, às 17h30 do dia 7 de janeiro. A instalação esteve fechada por quase oito horas devido a um incidente de atracação envolvendo o ferry E-Flexer da Stena Line, ‘Stena Estrid’, que sofreu danos no casco ao se aproximar da rampa T3. O fechamento atrasou o navio principal da Irish Ferries, ‘W.B. Yeats’, em sete horas e provocou desvios temporários para cargas urgentes.

O Stena Nordica, já escalado para cobrir docagens programadas, realizou viagens emergenciais de ida e volta entre Holyhead e Dublin na noite de 7 para 8 de janeiro para eliminar o acúmulo de caminhões e turistas. As autoridades portuárias confirmaram que a rampa T3 foi inspecionada e considerada segura, enquanto os reparos continuam na T5, danificada em um incidente não relacionado ocorrido em dezembro.



O corredor Holyhead–Dublin responde por cerca de 44% do transporte terrestre entre Irlanda e Reino Unido. Mesmo fechamentos breves podem comprometer cadeias de suprimentos just-in-time dos setores farmacêutico e de bens de consumo rápido, que dependem das travessias noturnas para cumprir os horários de distribuição matinais no Reino Unido. Exportadores relataram que algumas cargas foram redirecionadas via Rosslare–Fishguard, aumentando o tempo de trânsito em até seis horas e elevando os custos com combustível.

Embora não tenham sido registradas vítimas, o Marine Accident Investigation Branch (Reino Unido) e o Marine Survey Office (Irlanda) abriram investigações. Operadoras estão revisando os protocolos de atracação, e as seguradoras devem enfrentar reivindicações por atrasos na programação e na entrega de cargas.

Empresas que utilizam a rota terrestre são aconselhadas a manter contratos alternativos de roteamento e garantir que os motoristas possuam a documentação necessária para cabotagem no Reino Unido, em caso de desvios de última hora. As equipes de mobilidade também devem atualizar as orientações de viagem para os funcionários, já que Holyhead continua sendo um ponto crucial para o tráfego de passageiros rumo ao Noroeste da Inglaterra e conexões ferroviárias subsequentes.