ホーリーヘッド港、フェリー接岸事故後に再開　重要なダブリン－ウェールズ間貨物輸送網を回復

アイルランドと英国間の貨物および旅客の流れは、1月7日17時30分に北ウェールズのホーリーヘッド港が再開したことで、一夜にして通常のパターンに戻りました。同港は、Stena LineのE-Flexerフェリー「Stena Estrid」がT3リンクスパンへの接岸時に船体損傷を負い、約8時間にわたり閉鎖されていました。この閉鎖により、Irish Ferriesの旗艦「W.B. Yeats」は7時間の遅延を余儀なくされ、時間厳守の貨物は一時的に迂回を強いられました。

既に計画されたドック入りを担当していたStena Nordicaは、1月7日から8日にかけて緊急のホーリーヘッド–ダブリン間の往復運航を行い、トラックや観光客の滞留を解消しました。港湾当局はT3の検査を終え安全と判断した一方で、12月の別事故で損傷したT5の修理は継続中です。



ホーリーヘッド–ダブリン間のルートは、アイルランドの英国陸橋貨物の約44％を扱っており、短時間の閉鎖でも、製薬や日用消費財（FMCG）業界のジャストインタイム供給網に大きな影響を及ぼします。これらの業界は、早朝の英国配送時間に間に合わせるために夜間航行に依存しています。輸出業者からは、一部の貨物がロスレア–フィッシュガード経由に迂回され、最大6時間の輸送時間延長と燃料費増加が報告されています。

負傷者は報告されていませんが、英国の海事事故調査局（MAIB）とアイルランドの海事調査局が調査を開始しました。運航会社は接岸手順の見直しを進めており、保険会社はスケジュールの遅延や貨物遅延に関する請求に直面する見込みです。

陸橋を利用する企業には、代替ルートの契約を維持し、ドライバーが英国の国内航行に必要な書類を常に携行するよう推奨されています。また、ホーリーヘッドは北西イングランドへの旅客輸送および鉄道接続にとって重要な拠点であるため、モビリティチームは従業員向けの渡航情報を最新のものに更新する必要があります。