Cuộc Đình Công Taxi Kéo Dài Bốn Giờ Tại Sân Bay Larnaca Báo Hiệu Cuộc Đấu Tranh Căng Thẳng Gia Tăng Về Ứng Dụng Gọi Xe Qua Mạng

Những du khách đến cổng chính đông đúc nhất của Síp vào sáng ngày 13 tháng 1 đã chứng kiến làn đường bên lề vắng lặng bất thường khi liên đoàn taxi khu vực Larnaca tổ chức đình công bốn giờ từ 07:00 đến 11:00. Hành động này, được Liên đoàn Taxi Đô thị Toàn Síp ủng hộ, là đòn phản công đầu tiên trong cuộc tranh cãi ngày càng leo thang về việc các tài xế gọi là sự “vô pháp” của các nền tảng gọi xe như Bolt và Uber tại sân bay.

Lãnh đạo liên đoàn cho biết các ứng dụng này cho phép xe có giấy phép từ các khu vực khác “đánh cắp” các cuốc xe có giá trị tại sân bay, làm giảm thu nhập của những người giữ giấy phép địa phương phải chịu chi phí tuân thủ cao hơn. Họ yêu cầu cơ quan quản lý thiết lập vùng giới hạn địa lý tại Sân bay Quốc tế Larnaca để chỉ những taxi đăng ký trong khu vực mới được nhận đặt xe và đón khách qua ứng dụng. “Chúng tôi không phản đối công nghệ,” phát ngôn viên Giorgos Makris nói với Hãng Thông tấn Síp, “nhưng tình trạng hiện tại là phạm pháp. Sân bay đã trở thành trung tâm của sự vô pháp.”



Bộ Giao thông cho đến nay đã kêu gọi kiềm chế, cảnh báo rằng hành động đình công có thể gây tổn hại đến du lịch và hình ảnh quốc tế của Síp trong thời điểm nhạy cảm—chỉ vài ngày sau khi đảo quốc này bắt đầu nhiệm kỳ chủ tịch Hội đồng EU kéo dài sáu tháng. Tuy nhiên, các tài xế đã thông báo sẽ đình công 24 giờ vào ngày 20 tháng 1 và ngừng hoạt động vô thời hạn từ ngày 28 tháng 1 nếu yêu cầu của họ không được đáp ứng. Với việc Larnaca xử lý khoảng hai phần ba lưu lượng hàng không thương mại của Síp, một cuộc đình công kéo dài có thể làm gián đoạn các chương trình thuê chuyến mùa đông, chuyến công tác và thay đổi thủy thủ đoàn trong ngành vận tải biển sôi động.

Các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp khuyên nhân viên nên đặt trước dịch vụ xe đưa đón riêng, sử dụng dịch vụ chuyển đón khách sạn hoặc đi qua Paphos (PFO), nơi hoạt động vẫn bình thường. Các công ty chuyên về rủi ro du lịch cũng cảnh báo cần dự phòng thời gian di chuyển để kịp các kết nối tiếp theo, vì khả năng ùn tắc khi taxi trở lại hoạt động. Các công ty gọi xe thì cho rằng các nền tảng số giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và minh bạch giá cả, đồng thời các quy định của EU về tự do cung cấp dịch vụ ngăn cấm hoàn toàn các lệnh cấm theo vùng mà các tài xế đang yêu cầu.

Cuộc đối đầu này phản ánh những khó khăn ngày càng tăng mà nhiều sân bay phải đối mặt khi các quyền khai thác taxi truyền thống va chạm với mô hình di chuyển dựa trên ứng dụng. Đối với Síp, kết quả sẽ định hình kết nối đoạn đầu cho hàng trăm nghìn khách công tác dự kiến trong học kỳ chủ tịch EU, khiến việc giải quyết nhanh chóng trở thành ưu tiên hàng đầu của các nhà hoạch định chính sách.