mogok di seluruh lapangan terbang Jerman batalkan lebih 3,400 penerbangan dan ganggu setengah juta penumpang

Rangkaian penerbangan Jerman terganggu teruk pada 14 Januari apabila mogok serentak oleh kesatuan pekerja perkhidmatan awam ver.di menyebabkan operasi di 13 lapangan terbang komersial, termasuk Frankfurt, Munich, Berlin, Hamburg dan Düsseldorf, terhenti atau terhad dengan ketara. Persatuan lapangan terbang ADV menganggarkan lebih 3,400 penerbangan berlepas dan tiba dibatalkan, menjejaskan kira-kira 510,000 penumpang.

Ver.di menuntut kenaikan gaji sebanyak 8 peratus (atau minimum €350 sebulan) untuk kakitangan pengendalian tanah dan keselamatan yang diambil bekerja oleh pihak berkuasa tempatan dan penyedia perkhidmatan swasta. Majikan setakat ini menawarkan kenaikan peratusan yang jauh lebih rendah, dengan alasan lapangan terbang masih dalam proses pemulihan kewangan akibat pandemik. Rundingan seterusnya dijadualkan pada 26 Mac, tetapi ver.di memberi amaran mogok boleh diperhebatkan jika rundingan gagal lagi.



Dari perspektif mobiliti korporat, mogok ini mengganggu bukan sahaja perjalanan perniagaan keluar tetapi juga tugasan masuk: Lufthansa dan rakan Star Alliance mereka membatalkan sebahagian besar penerbangan pengumpan Eropah secara awal, menyukarkan sambungan untuk penumpang jarak jauh. Syarikat penerbangan cuba menempah semula penumpang jika boleh, tetapi barisan di pusat panggilan dan portal dalam talian memanjang selama berjam-jam. Syarikat besar dengan pasukan pengurusan perjalanan lebih mudah mengalihkan eksekutif melalui kereta api atau hab berdekatan seperti Zürich dan Amsterdam; perusahaan kecil dan sederhana (PKS) menghadapi kesukaran mencari alternatif dalam masa singkat.

Pengurus perjalanan disarankan menasihati pekerja yang dijadualkan terbang dalam 72 jam akan datang supaya sentiasa memeriksa status penerbangan dan menyediakan masa transit tambahan. Di bawah Peraturan EU 261/2004, penumpang berhak mendapat penjadualan semula atau bayaran balik tetapi tidak pampasan, kerana mogok kakitangan lapangan terbang dianggap sebagai ‘keadaan luar biasa’ di luar kawalan syarikat penerbangan.

Dalam jangka panjang, organisasi mungkin perlu mengkaji semula rangka kerja tanggungjawab penjagaan mereka: ver.di memberi petunjuk bahawa mogok sektor awam yang diselaraskan boleh melibatkan kereta api, pengangkutan bandar dan pejabat imigresen pada suku tahun ini, meningkatkan kemungkinan gangguan pelbagai mod pengangkutan.