Algeciras & Tarifa Akan Perkenalkan Pintu Sempadan Biometrik EES/ETIAS Sebelum Musim Panas

Terminal feri penumpang paling sibuk di Sepanyol—Algeciras dan Tarifa—akan menjadi pelabuhan maritim pertama negara itu yang mengoperasikan Sistem Masuk/Keluar Eropah (EES) dan kebenaran perjalanan pra-ETIAS secara langsung. Pada 13 Januari, Pihak Berkuasa Pelabuhan Algeciras (APBA) telah menganugerahkan kontrak bernilai €3.2 juta kepada integrator Perancis-Sepanyol, Inetum, untuk membekalkan kios layan diri, pintu e-gate ABC, gerai bantuan, tablet, CCTV dan papan tanda digital, serta melatih pembantu yang akan menyokong pegawai Policía Nacional semasa pelaksanaan awal. Projek ini dibiayai bersama sebanyak 75% oleh Instrumen Pengurusan Sempadan & Visa EU dan dibahagikan kepada dua fasa, fasa kedua—dengan bajet €10.8 juta—meliputi tiga tahun kakitangan perkhidmatan penumpang. (cadenaser.com)

Apabila sistem ini mula beroperasi “sebelum musim panas”, semua pelancong bukan EU di laluan sibuk Selat Gibraltar akan mempunyai cap jari dan biometrik wajah mereka diambil dan disemak dengan pangkalan data keselamatan Schengen sebagai ganti cop pasport. APBA kemudiannya akan memindahkan hak milik peralatan tersebut kepada kementerian dalam negeri Sepanyol, mewujudkan model untuk pelabuhan dan sempadan darat lain di Sepanyol. (cadenaser.com)



Bagi pengurus mobiliti korporat, perubahan ini bermakna masa pemprosesan kali pertama yang lebih lama (dianggarkan 45-60 saat setiap penumpang) dan keperluan untuk memberi taklimat kepada pelaut, pekerja luar pesisir dan pelawat perniagaan Maghribi mengenai keperluan pra-pendaftaran. Pengendali pengangkutan perlu mengemas kini mesej API untuk memasukkan token EES, manakala pengendali kapal persiaran dan feri sedang menilai semula susun atur terminal untuk memisahkan aliran penumpang EU dan negara ketiga. Kegagalan menyesuaikan diri boleh menyebabkan terlepas pelayaran dan penalti kontrak semasa musim puncak musim panas.

Secara lebih meluas, Sepanyol sedang berlumba untuk mengelakkan kekacauan berpusat di lapangan terbang yang dialami oleh negara Schengen lain dalam ujian perintis 2025. Dengan menjalankan perintis di sempadan maritim—di mana jumlah penumpang yang meningkat dapat diramalkan—kementerian dalam negeri berharap dapat memperhalusi algoritma pengurusan kakitangan dan kempen pendidikan penumpang sebelum EES menjadi wajib di Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat pada Oktober 2026.