Lapangan Terbang Brussels Tambah Beijing, Chengdu dan São Paulo ke Rangkaian Penerbangan Jauh yang Berkembang Pesat

Lapangan Terbang Brussels akan memperluaskan capaian antarabangsa tahun ini dengan pelancaran dua laluan menarik yang diumumkan pada 3 Februari oleh agensi berita serantau BRU. Syarikat penerbangan kebangsaan Air China akan kembali ke Zaventem pada Mac 2026 dengan penerbangan empat kali seminggu ke Beijing-Capital dan tiga kali seminggu ke Chengdu—mengembalikan hubungan terus yang hilang semasa pandemik. Pada bulan Jun, gergasi Amerika Latin LATAM akan memulakan perkhidmatan tiga kali seminggu antara Brussels dan São Paulo, memberikan Belgium sambungan penumpang tanpa henti pertama ke Amerika Selatan.

Pengumuman ini disampaikan dalam kemas kini lapangan terbang yang optimis, yang juga mendedahkan bahawa kakitangan mengendalikan lebih 32,000 barang hilang pada tahun 2025, mengembalikan 23 peratus kepada pemilik dan menderma barang yang tidak dituntut kepada badan amal. Pengurusan melihat laluan baru ini sebagai sebahagian daripada strategi untuk meletakkan Brussels sebagai “hab pemindahan paling mudah di Eropah untuk ibu kota sekunder,” memanfaatkan susun atur terminal yang padat dan kehadiran Star Alliance yang semakin berkembang.



Bagi syarikat multinasional yang beribu pejabat di Belgium, penambahan ini menutup jurang penting. China adalah rakan dagang keenam terbesar Belgium, namun eksekutif terpaksa menghadapi jadual penerbangan dengan banyak persinggahan sejak Hainan Airlines menggantung laluan Brussels-Beijing pada 2022. Penerbangan terus ke Chengdu akan memberi manfaat kepada kluster sains hayat di sekitar Leuven, di mana beberapa syarikat mendapatkan bahan aktif farmaseutikal dari Sichuan. Sementara itu, sambungan ke São Paulo memendekkan masa perjalanan pintu ke pintu untuk sektor kimia dan pembuatan bir, kedua-duanya aktif di Brazil. LATAM menyatakan kapasiti kargo pada Boeing 787-9 akan membuka “laluan baru” untuk eksport farmaseutikal ke pasaran terbesar Amerika Selatan.

Program perjalanan dijangka akan menetapkan semula harga untuk jadual Asia-Pasifik dan Amerika Latin setelah jadual penerbangan difailkan; petunjuk awal menunjukkan tambang pengenalan yang kompetitif. Penerbangan baru ini juga meningkatkan persaingan untuk Brussels Airlines, yang sangat bergantung pada trafik pengumpan—sesuatu yang mungkin dapat diimbangi oleh anak syarikat Lufthansa ini melalui perkongsian kod. Dengan kerja pengembangan terminal Hub 3.0 yang akan bermula lewat tahun ini, usaha lapangan terbang untuk penerbangan jarak jauh menunjukkan tiada tanda akan perlahan.