Direktorat Jeneral Penerbangan Awam (DGAC) Perancis dan pengawal selia penerbangan Senegal, ANACIM, telah menambah lampiran baharu kepada perjanjian kerjasama teknikal mereka yang dimeterai pada 2018, memperluaskan kerjasama dalam pengawasan keselamatan, perkhidmatan navigasi udara dan projek penerbangan lestari. Walaupun penandatanganan berlaku semasa Pameran Udara Paris pada Jun 2025, ANACIM mengumumkan kemas kini ini pada Isnin, 9 Februari 2026, menandakan lampiran tersebut kini berkuat kuasa secara rasmi. (seneinfo.net)
Perjanjian yang diperluaskan ini akan menyaksikan pakar Perancis dihantar ke Dakar untuk membantu pelaksanaan prosedur Navigasi Berasaskan Prestasi (PBN) di Lapangan Terbang Antarabangsa Blaise-Diagne serta membimbing pemeriksa Senegal di bawah rangka kerja pelesenan Eropah Part-66. Bagi Perancis, perjanjian ini mengukuhkan pengaruhnya terhadap piawaian keselamatan udara Afrika Barat dan membuka peluang kepada Airbus dan Thales untuk menawarkan penyelesaian navigasi dan latihan.
![Perancis dan Senegal Tandatangani Lampiran Baharu untuk Memperdalam Kerjasama Penerbangan Awam]()
Mengapa ini penting untuk mobiliti korporat: koordinasi yang lebih kukuh antara DGAC dan ANACIM dijangka memudahkan hak trafik bagi syarikat penerbangan Perancis yang beroperasi ke Dakar dan Saint-Louis serta boleh mempercepat pelancaran laluan baru Air France dan Transavia yang diperlukan oleh syarikat tenaga dan infrastruktur. Pengawasan yang dipertingkatkan juga boleh membantu Senegal mengekalkan status Audit Keselamatan Operasi IATA (IOSA), sekaligus mengurangkan premium insurans bagi syarikat yang menghantar pekerja atau kargo ke negara tersebut.
Ekspatriat Perancis yang sudah menetap di Senegal boleh menjangkakan penerapan peraturan keselamatan yang selaras dengan Eropah secara lebih konsisten, manakala pengurus risiko perjalanan perlu memantau NOTAM kerana prosedur PBN sedang diperkenalkan—penyesuaian laluan penerbangan awal mungkin sedikit menjejaskan ketepatan masa.
Lampiran kerjasama ini berkuat kuasa selama lima tahun dan akan disemak setiap tahun. Pasukan mobiliti yang mempunyai pendedahan besar ke Afrika Barat digalakkan berhubung dengan pembekal perjalanan lebih awal untuk memahami sebarang perubahan pengagihan slot apabila kapasiti dwilateral baharu dirundingkan.
Perjanjian yang diperluaskan ini akan menyaksikan pakar Perancis dihantar ke Dakar untuk membantu pelaksanaan prosedur Navigasi Berasaskan Prestasi (PBN) di Lapangan Terbang Antarabangsa Blaise-Diagne serta membimbing pemeriksa Senegal di bawah rangka kerja pelesenan Eropah Part-66. Bagi Perancis, perjanjian ini mengukuhkan pengaruhnya terhadap piawaian keselamatan udara Afrika Barat dan membuka peluang kepada Airbus dan Thales untuk menawarkan penyelesaian navigasi dan latihan.
Mengapa ini penting untuk mobiliti korporat: koordinasi yang lebih kukuh antara DGAC dan ANACIM dijangka memudahkan hak trafik bagi syarikat penerbangan Perancis yang beroperasi ke Dakar dan Saint-Louis serta boleh mempercepat pelancaran laluan baru Air France dan Transavia yang diperlukan oleh syarikat tenaga dan infrastruktur. Pengawasan yang dipertingkatkan juga boleh membantu Senegal mengekalkan status Audit Keselamatan Operasi IATA (IOSA), sekaligus mengurangkan premium insurans bagi syarikat yang menghantar pekerja atau kargo ke negara tersebut.
Ekspatriat Perancis yang sudah menetap di Senegal boleh menjangkakan penerapan peraturan keselamatan yang selaras dengan Eropah secara lebih konsisten, manakala pengurus risiko perjalanan perlu memantau NOTAM kerana prosedur PBN sedang diperkenalkan—penyesuaian laluan penerbangan awal mungkin sedikit menjejaskan ketepatan masa.
Lampiran kerjasama ini berkuat kuasa selama lima tahun dan akan disemak setiap tahun. Pasukan mobiliti yang mempunyai pendedahan besar ke Afrika Barat digalakkan berhubung dengan pembekal perjalanan lebih awal untuk memahami sebarang perubahan pengagihan slot apabila kapasiti dwilateral baharu dirundingkan.
Sumber: Seneinfo
