فرانس اور سینیگال نے سول ایوی ایشن تعاون کو گہرا کرنے کے لیے نئے ضمیمے پر دستخط کیے

فرانس کے ڈائریکٹوریٹ جنرل برائے سول ایوی ایشن (DGAC) اور سینیگال کے ایوی ایشن ریگولیٹر ANACIM نے 2018 کے تکنیکی تعاون کے معاہدے میں نئے ضمیمے شامل کیے ہیں، جو حفاظتی نگرانی، فضائی نیویگیشن خدمات اور پائیدار ایوی ایشن منصوبوں پر مشترکہ کام کو بڑھاتے ہیں۔ اگرچہ یہ دستخط پیرس ایئر شو جون 2025 میں ہوئے تھے، ANACIM نے اس اپ ڈیٹ کو پیر، 9 فروری 2026 کو شائع کیا، جو اس بات کی علامت ہے کہ یہ ضمیمے باضابطہ طور پر نافذ العمل ہو چکے ہیں۔

اس توسیع شدہ معاہدے کے تحت فرانسیسی ماہرین ڈکار بھیجے جائیں گے تاکہ بلیز-ڈیانگے انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر پرفارمنس بیسڈ نیویگیشن (PBN) طریقہ کار کے نفاذ میں مدد کریں اور یورپ کے Part-66 لائسنسنگ فریم ورک کے تحت سینیگالی انسپکٹرز کی رہنمائی کریں۔ فرانس کے لیے یہ معاہدہ مغربی افریقہ میں فضائی حفاظتی معیارات پر اس کے اثر و رسوخ کو مضبوط کرتا ہے اور ایئر بس اور تھالیس کو نیویگیشن اور تربیتی حل پیش کرنے کے مواقع فراہم کرتا ہے۔



کارپوریٹ موبلٹی کے لیے اہمیت: DGAC اور ANACIM کے درمیان مضبوط تعاون سے ڈکار اور سینٹ لوئس کے لیے فرانسیسی کیریئرز کے ٹریفک حقوق کو آسانی ملے گی اور توانائی اور انفراسٹرکچر کمپنیوں کی خواہش کے مطابق ایئر فرانس اور ٹرانساویا کی نئی پروازوں کے آغاز میں تیزی آ سکتی ہے۔ بہتر نگرانی سے سینیگال کو IATA آپریشنل سیفٹی آڈٹ (IOSA) کی حیثیت برقرار رکھنے میں مدد ملے گی، جس سے ملک میں بھیجے جانے والے عملے یا کارگو کے لیے انشورنس پریمیم کم ہو سکتے ہیں۔

سینیگال میں پہلے سے مقیم فرانسیسی تارکین وطن یورپی معیار کے حفاظتی قواعد کے زیادہ مستقل اطلاق کی توقع رکھ سکتے ہیں، جبکہ سفر کے خطرات کے مینیجرز کو چاہیے کہ PBN طریقہ کار کے نفاذ کے دوران NOTAMs پر نظر رکھیں کیونکہ ابتدائی پرواز کے راستے میں تبدیلیاں وقتی طور پر وقت کی پابندی کو متاثر کر سکتی ہیں۔

یہ تعاون کے ضمیمے پانچ سال کے لیے ہیں اور سالانہ جائزہ لیے جائیں گے۔ مغربی افریقہ میں نمایاں کام کرنے والی موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ نئے دو طرفہ صلاحیت کے مذاکرات کے دوران کسی بھی سلاٹ الاٹمنٹ میں تبدیلی کو سمجھنے کے لیے سفر فراہم کنندگان سے جلد رابطہ کریں۔