
फ्रांस की सिविल एविएशन निदेशालय (DGAC) और सेनेगल के विमानन नियामक ANACIM ने 2018 के तकनीकी सहयोग समझौते में नए परिशिष्ट जोड़े हैं, जो सुरक्षा निरीक्षण, हवाई नेविगेशन सेवाओं और सतत विमानन परियोजनाओं पर संयुक्त कार्य को बढ़ाएंगे। हालांकि यह हस्ताक्षर जून 2025 में पेरिस एयर शो के दौरान हुए थे, ANACIM ने इस अपडेट को सोमवार, 9 फरवरी 2026 को प्रकाशित किया, जिससे यह स्पष्ट हुआ कि ये परिशिष्ट औपचारिक रूप से लागू हो गए हैं। (seneinfo.net)
इस विस्तारित समझौते के तहत फ्रांसीसी विशेषज्ञ ब्लेज़-डियाग्ने अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर प्रदर्शन-आधारित नेविगेशन (PBN) प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन में सहायता के लिए डकार भेजे जाएंगे और यूरोप के पार्ट-66 लाइसेंसिंग ढांचे के तहत सेनेगल के निरीक्षकों का मार्गदर्शन करेंगे। फ्रांस के लिए यह समझौता पश्चिम अफ्रीका के हवाई सुरक्षा मानकों पर अपनी पकड़ मजबूत करता है और एयरबस तथा थेल्स को नेविगेशन और प्रशिक्षण समाधान पेश करने के अवसर प्रदान करता है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी के लिए इसका महत्व: DGAC-ANACIM के बीच बेहतर समन्वय फ्रांसीसी वाहकों के लिए डकार और सेंट-लुईस के लिए ट्रैफिक अधिकारों को सरल बनाएगा और ऊर्जा तथा अवसंरचना कंपनियों द्वारा मांगे गए नए एयर फ्रांस और ट्रांसाविया मार्गों के शुभारंभ को तेज कर सकता है। बेहतर निरीक्षण से सेनेगल को IATA ऑपरेशनल सेफ्टी ऑडिट (IOSA) स्थिति बनाए रखने में मदद मिल सकती है, जिससे देश में कर्मचारियों या माल भेजने वाली कंपनियों के लिए बीमा प्रीमियम कम हो सकते हैं।
सेनेगल में पहले से बसे फ्रांसीसी प्रवासी यूरोप के अनुरूप सुरक्षा नियमों के अधिक सुसंगत पालन की उम्मीद कर सकते हैं, जबकि यात्रा जोखिम प्रबंधकों को PBN प्रक्रियाओं के चरणबद्ध कार्यान्वयन के दौरान NOTAMs पर नजर रखनी चाहिए—प्रारंभिक उड़ान मार्ग समायोजन थोड़े समय के लिए समयबद्धता को प्रभावित कर सकते हैं।
यह सहयोग परिशिष्ट पांच वर्षों के लिए लागू होंगे और वार्षिक समीक्षा की जाएगी। पश्चिम अफ्रीका में महत्वपूर्ण उपस्थिति वाली मोबिलिटी टीमों को नए द्विपक्षीय क्षमता समझौतों के तहत स्लॉट आवंटन में किसी भी बदलाव को समझने के लिए यात्रा सेवा प्रदाताओं से जल्दी संपर्क करना चाहिए।
इस विस्तारित समझौते के तहत फ्रांसीसी विशेषज्ञ ब्लेज़-डियाग्ने अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर प्रदर्शन-आधारित नेविगेशन (PBN) प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन में सहायता के लिए डकार भेजे जाएंगे और यूरोप के पार्ट-66 लाइसेंसिंग ढांचे के तहत सेनेगल के निरीक्षकों का मार्गदर्शन करेंगे। फ्रांस के लिए यह समझौता पश्चिम अफ्रीका के हवाई सुरक्षा मानकों पर अपनी पकड़ मजबूत करता है और एयरबस तथा थेल्स को नेविगेशन और प्रशिक्षण समाधान पेश करने के अवसर प्रदान करता है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी के लिए इसका महत्व: DGAC-ANACIM के बीच बेहतर समन्वय फ्रांसीसी वाहकों के लिए डकार और सेंट-लुईस के लिए ट्रैफिक अधिकारों को सरल बनाएगा और ऊर्जा तथा अवसंरचना कंपनियों द्वारा मांगे गए नए एयर फ्रांस और ट्रांसाविया मार्गों के शुभारंभ को तेज कर सकता है। बेहतर निरीक्षण से सेनेगल को IATA ऑपरेशनल सेफ्टी ऑडिट (IOSA) स्थिति बनाए रखने में मदद मिल सकती है, जिससे देश में कर्मचारियों या माल भेजने वाली कंपनियों के लिए बीमा प्रीमियम कम हो सकते हैं।
सेनेगल में पहले से बसे फ्रांसीसी प्रवासी यूरोप के अनुरूप सुरक्षा नियमों के अधिक सुसंगत पालन की उम्मीद कर सकते हैं, जबकि यात्रा जोखिम प्रबंधकों को PBN प्रक्रियाओं के चरणबद्ध कार्यान्वयन के दौरान NOTAMs पर नजर रखनी चाहिए—प्रारंभिक उड़ान मार्ग समायोजन थोड़े समय के लिए समयबद्धता को प्रभावित कर सकते हैं।
यह सहयोग परिशिष्ट पांच वर्षों के लिए लागू होंगे और वार्षिक समीक्षा की जाएगी। पश्चिम अफ्रीका में महत्वपूर्ण उपस्थिति वाली मोबिलिटी टीमों को नए द्विपक्षीय क्षमता समझौतों के तहत स्लॉट आवंटन में किसी भी बदलाव को समझने के लिए यात्रा सेवा प्रदाताओं से जल्दी संपर्क करना चाहिए।
स्रोत: Seneinfo