
Dalam langkah yang belum pernah berlaku sebelum ini dan menonjolkan kedalaman kebuntuan bajet di Washington, Presiden Donald Trump pada 22 Mac mengarahkan kakitangan Imigresen dan Penguatkuasaan Kastam AS (ICE) untuk mula membantu Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan (TSA) di barisan keselamatan lapangan terbang bermula hari ini. Keputusan ini dibuat ketika penutupan separa Jabatan Keselamatan Dalam Negeri (DHS) memasuki minggu ketiga, menyebabkan ribuan pemeriksa TSA bekerja tanpa gaji dan ramai yang mengambil cuti sakit, mengakibatkan barisan panjang berjam-jam di hab paling sibuk negara.
Di bawah arahan ini, ejen penguatkuasaan ICE—yang biasanya bertugas menangkap dan mengusir pendatang tanpa izin di dalam negara—akan ditempatkan di 13 lapangan terbang utama, termasuk Atlanta (ATL), Chicago (ORD) dan Los Angeles (LAX). Menurut pegawai DHS, ejen akan menjalankan tugas pemeriksaan dokumen dan kawalan orang ramai supaya pegawai TSA yang terlatih dapat kekal di mesin sinar-X.
Peguam hak sivil memberi amaran bahawa meletakkan pegawai imigresen di barisan hadapan pengalaman perjalanan boleh menakutkan perjalanan sah oleh keluarga berstatus campuran dan mencetuskan aduan profil perkauman. Syarikat penerbangan dan badan industri pelancongan memberi reaksi dengan kelegaan berhati-hati. “Apa-apa langkah yang memendekkan masa menunggu dialu-alukan,” kata Airlines for America dalam satu kenyataan, tetapi menggesa Kongres untuk “memulihkan pembiayaan biasa supaya agensi dapat menumpukan pada misi utama mereka.”
Pengurus perjalanan korporat sudah menasihatkan pekerja supaya tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum penerbangan domestik dan membawa pengenalan tambahan sekiranya berlaku pemeriksaan dokumen secara tiba-tiba oleh ICE. Bagi pasukan mobiliti global, cabaran segera adalah mengelakkan kehilangan sambungan penerbangan dan penurunan produktiviti bagi pekerja yang mempunyai jadual ketat. Dalam jangka panjang, terdapat kebimbangan bahawa penggabungan penguatkuasaan imigresen dengan pemeriksaan rutin lapangan terbang akan menghakis keyakinan pelancong dan boleh mendorong rakan kongsi asing—atau bahkan negeri-negeri AS—untuk mengenakan sekatan mereka sendiri.
Penanggung insurans perjalanan melaporkan peningkatan pembelian polisi yang melindungi penerbangan yang terlepas, manakala firma pemindahan memberi amaran tentang kelewatan berantai penghantaran barang rumah jika pekerja yang dipindahkan tidak dapat menaiki penerbangan seperti yang dirancang. Kecuali jika pembuat undang-undang mencapai persetujuan untuk sekurang-kurangnya rang undang-undang pembiayaan DHS jangka pendek, profesional mobiliti harus menyediakan pelan kontingensi sepanjang baki bulan Mac, termasuk mengalihkan laluan melalui lapangan terbang sekunder dan menambah masa rehat tambahan dalam jadual perjalanan.
Di bawah arahan ini, ejen penguatkuasaan ICE—yang biasanya bertugas menangkap dan mengusir pendatang tanpa izin di dalam negara—akan ditempatkan di 13 lapangan terbang utama, termasuk Atlanta (ATL), Chicago (ORD) dan Los Angeles (LAX). Menurut pegawai DHS, ejen akan menjalankan tugas pemeriksaan dokumen dan kawalan orang ramai supaya pegawai TSA yang terlatih dapat kekal di mesin sinar-X.
Peguam hak sivil memberi amaran bahawa meletakkan pegawai imigresen di barisan hadapan pengalaman perjalanan boleh menakutkan perjalanan sah oleh keluarga berstatus campuran dan mencetuskan aduan profil perkauman. Syarikat penerbangan dan badan industri pelancongan memberi reaksi dengan kelegaan berhati-hati. “Apa-apa langkah yang memendekkan masa menunggu dialu-alukan,” kata Airlines for America dalam satu kenyataan, tetapi menggesa Kongres untuk “memulihkan pembiayaan biasa supaya agensi dapat menumpukan pada misi utama mereka.”
Pengurus perjalanan korporat sudah menasihatkan pekerja supaya tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum penerbangan domestik dan membawa pengenalan tambahan sekiranya berlaku pemeriksaan dokumen secara tiba-tiba oleh ICE. Bagi pasukan mobiliti global, cabaran segera adalah mengelakkan kehilangan sambungan penerbangan dan penurunan produktiviti bagi pekerja yang mempunyai jadual ketat. Dalam jangka panjang, terdapat kebimbangan bahawa penggabungan penguatkuasaan imigresen dengan pemeriksaan rutin lapangan terbang akan menghakis keyakinan pelancong dan boleh mendorong rakan kongsi asing—atau bahkan negeri-negeri AS—untuk mengenakan sekatan mereka sendiri.
Penanggung insurans perjalanan melaporkan peningkatan pembelian polisi yang melindungi penerbangan yang terlepas, manakala firma pemindahan memberi amaran tentang kelewatan berantai penghantaran barang rumah jika pekerja yang dipindahkan tidak dapat menaiki penerbangan seperti yang dirancang. Kecuali jika pembuat undang-undang mencapai persetujuan untuk sekurang-kurangnya rang undang-undang pembiayaan DHS jangka pendek, profesional mobiliti harus menyediakan pelan kontingensi sepanjang baki bulan Mac, termasuk mengalihkan laluan melalui lapangan terbang sekunder dan menambah masa rehat tambahan dalam jadual perjalanan.
Sumber: Associated Press