Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) telah mengumumkan jadual musim panas–musim luruh 2026 yang berkuat kuasa dari 29 Mac hingga 24 Oktober, dengan 21,047 penerbangan antarabangsa mingguan—meningkat 1.8 peratus berbanding tahun sebelumnya dan meliputi rekod 86 negara. Penerbangan kebangsaan Air China menjadi penerima utama, memperoleh slot untuk perkhidmatan harian Brussels–Beijing dan penerbangan tiga kali seminggu Brussels–Chengdu, selain pengaktifan semula yang dinanti-nantikan bagi laluan Beijing–Pyongyang. Laluan Brussels ini mengembalikan sambungan terus yang terhenti semasa pandemik dan memberi akses langsung kepada syarikat Belgium ke pusat politik dan teknologi tinggi barat China. Pengarah penerbangan Lapangan Terbang Brussels, Leon Verhallen, berkata laluan ini “mengukuhkan Brussels sebagai pintu masuk Eropah ke Utara China,” dengan jangkaan 120,000 penumpang pergi balik dalam tahun pertama. Bagi pengeksport China di kluster elektronik bernilai tinggi Chengdu, perkhidmatan baru ini memendekkan masa penghantaran ke pelanggan EU sebanyak 24 jam dan mengelak kesesakan Frankfurt. Pembeli perjalanan harus ambil perhatian bahawa tambang pengenalan untuk pasaran Brussels–Chengdu ditawarkan 15 peratus lebih rendah daripada purata sebelum pandemik bagi merangsang permintaan. Dari sudut strategik, jadual yang diperluas ini menandakan tekad Beijing untuk membina semula kapasiti jarak jauh sambil membuka semula secara terpilih jiran yang sensitif secara politik seperti Korea Utara. Pegawai CAAC juga mengesahkan bahawa pesawat buatan tempatan COMAC C919 akan memulakan penerbangan antarabangsa terhad musim ini, yang berpotensi mengubah ekonomi armada penerbangan China. Pengamal mobiliti disarankan mengemas kini alat tempahan korporat dengan pasangan bandar baru dan memantau trend faktor muatan; jika permintaan melebihi peningkatan sederhana 1.8 peratus, inventori kabin premium mungkin cepat berkurangan di laluan Eropah-China semasa bulan puncak musim panas.
Sumber: Travel And Tour World
