Syarikat Penerbangan Tingkatkan Caj Tambahan Susulan Kenaikan Harga Minyak Jet; Cathay dan HK Airlines Peringatkan Kenaikan Tambang

Syarikat penerbangan Asia-Pasifik sedang berusaha keras untuk mengimbangi kenaikan mendadak harga bahan api jet yang dipicu oleh konflik di Teluk. Pada 2 April, AFP melaporkan bahawa syarikat penerbangan utama China akan menaikkan caj bahan api domestik mulai 5 April, manakala Cathay Pacific Hong Kong telah meningkatkan caj bahan api di semua laluan sebanyak 34 peratus—kenaikan kedua dalam tempoh dua minggu. Hong Kong Airlines dan Greater Bay Airlines turut mengikuti langkah ini untuk sektor serantau. Caj tambahan ini bermakna tiket pergi balik Hong Kong–Tokyo akan meningkat antara HK$240–380, manakala perjalanan jarak jauh ke Eropah dan Amerika Utara meningkat HK$600 atau lebih. Pengurus perjalanan korporat menyatakan kenaikan ini menyukarkan ramalan bajet tepat ketika permintaan penumpang kembali ke tahap sebelum pandemik; sesetengah syarikat mula mengehadkan tempahan kelas premium atau mengalihkan trafik sambungan ke syarikat penerbangan yang mempunyai lindung nilai bahan api. Ketua Pegawai Eksekutif Cathay Pacific, Ronald Lam, berkata bahan api kini menyumbang 30 peratus daripada kos operasi, meningkat daripada 22 peratus tahun lalu. Untuk mengekalkan margin keuntungan, syarikat penerbangan akan mengkaji caj bahan api setiap dua minggu berbanding sebulan sekali sebelum ini. Penganalisis memberi amaran bahawa pemindahan kos berulang kali boleh melemahkan pemulihan rapuh dalam perjalanan perniagaan kecuali harga minyak stabil. Pelancong juga perlu mengambil kira laluan lebih panjang akibat penutupan ruang udara Timur Tengah, yang menambah sehingga 45 minit pada beberapa sektor Eropah dan meningkatkan yuran pengimbangan karbon. Pasukan mobiliti dinasihatkan untuk mengemas kini had polisi perjalanan dan memastikan sistem perbelanjaan mengenal pasti caj bahan api berubah-ubah yang muncul sebagai item berasingan dalam tiket. Melihat ke hadapan, kerajaan Hong Kong menolak pengecualian cukai bahan api sementara untuk syarikat penerbangan tetapi menunjukkan subsidi penyelidikan dan pembangunan bahan api hijau mungkin dipercepatkan dalam Bajet 2027 untuk mengurangkan ketidaktentuan jangka panjang.