สายการบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกกำลังเร่งปรับตัวเพื่อลดผลกระทบจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วจากความขัดแย้งในอ่าวเปอร์เซีย เมื่อวันที่ 2 เมษายน AFP รายงานว่าสายการบินหลักของจีนจะปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงภายในประเทศตั้งแต่วันที่ 5 เมษายน ขณะที่สายการบิน Cathay Pacific ของฮ่องกงได้ปรับขึ้นค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงในทุกเส้นทางเพิ่มขึ้น 34% ซึ่งเป็นการปรับขึ้นครั้งที่สองในรอบสองสัปดาห์ สายการบิน Hong Kong Airlines และ Greater Bay Airlines ก็ได้ปรับขึ้นค่าธรรมเนียมในเส้นทางภูมิภาคตามมา ค่าธรรมเนียมเหล่านี้ทำให้ตั๋วเครื่องบินไป-กลับฮ่องกง-โตเกียวมีราคาเพิ่มขึ้นประมาณ 240–380 ดอลลาร์ฮ่องกง และสำหรับเส้นทางระยะไกลไปยุโรปและอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 600 ดอลลาร์ฮ่องกงขึ้นไป ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทระบุว่าการปรับขึ้นราคานี้ทำให้การวางแผนงบประมาณซับซ้อนขึ้นในช่วงที่ความต้องการเดินทางกลับสู่ระดับก่อนโควิด-19 บางบริษัทเริ่มจำกัดการจองชั้นพรีเมียมหรือเปลี่ยนเส้นทางต่อเครื่องไปยังสายการบินที่มีการป้องกันความเสี่ยงราคาน้ำมัน CEO ของ Cathay Pacific Ronald Lam ระบุว่าค่าน้ำมันเชื้อเพลิงตอนนี้คิดเป็น 30% ของต้นทุนการดำเนินงาน เพิ่มขึ้นจาก 22% เมื่อปีที่แล้ว เพื่อรักษากำไร สายการบินจะทบทวนค่าธรรมเนียมทุกสองสัปดาห์แทนที่จะเป็นรายเดือน นักวิเคราะห์เตือนว่าการส่งผ่านต้นทุนซ้ำๆ อาจทำให้การฟื้นตัวของการเดินทางธุรกิจที่ยังเปราะบางชะลอตัวลง หากราคาน้ำมันไม่เสถียร ผู้โดยสารควรเผื่อเวลาการเดินทางที่ยาวขึ้นเนื่องจากต้องเลี่ยงน่านฟ้าตะวันออกกลาง ซึ่งอาจเพิ่มเวลาเดินทางในบางเส้นทางยุโรปถึง 45 นาที และทำให้ค่าธรรมเนียมชดเชยคาร์บอนสูงขึ้น ทีมงานดูแลการเดินทางควรปรับปรุงนโยบายการเดินทางและตรวจสอบให้ระบบค่าใช้จ่ายรับรู้ค่าธรรมเนียมที่แปรผันซึ่งแสดงเป็นรายการแยกในตั๋วเครื่องบิน สำหรับอนาคต รัฐบาลฮ่องกงได้ปฏิเสธการให้การยกเว้นภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงชั่วคราวแก่สายการบิน แต่มีแนวโน้มจะเร่งรัดงบประมาณปี 2027 เพื่อสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาเชื้อเพลิงสีเขียวเพื่อลดความผันผวนในระยะยาว
แหล่งที่มา: The Sun Malaysia / AFP
