
Pelancong yang menuju dari UK ke Perancis tidak akan menghadapi pemeriksaan penuh Sistem Masuk/Keluar Biometrik (EES) bulan ini selepas pihak berkuasa Perancis mengakui kekurangan peralatan menyebabkan titik kawalan juxtaposed di St Pancras, Dover dan Folkestone belum bersedia. The Connexion, yang dikemas kini petang ini, menyatakan walaupun EU masih mengharapkan negara anggota mematuhi EES menjelang 10 April, laluan London–Paris dan rentas Selat akan terus menggunakan cop pasport konvensional untuk “beberapa minggu”. Bagi penumpang British – termasuk ribuan pekerja harian – penangguhan ini mengelakkan kesesakan yang dirisaukan semasa Easter akibat barisan imbasan cap jari dan wajah. Pengendali pelabuhan sejak Januari memberi amaran kekurangan ruang untuk kiosk dan kerumitan undang-undang memproses warga negara ketiga di tanah UK boleh menambah masa per orang, mengancam jadual kereta api dan pusingan feri. Penangguhan ini juga memberi masa kepada syarikat yang memutar staf merentasi Selat. Pasukan HR diarahkan untuk memaklumkan pelancong tentang prosedur pengambilan data baru dan masa menunggu yang lebih lama; langkah ini kini boleh ditangguhkan, tetapi pakar menegaskan EES akan tiba, dan latihan persediaan harus disambung semula apabila tarikh tetap ditetapkan. Dalam jangka panjang, penangguhan ini menonjolkan ketegangan tadbir urus: di bawah undang-undang EU, Perancis bertanggungjawab melaksanakan sistem tetapi mesti melakukannya di terminal British di bawah kawalan juxtaposed dua hala. Pegawai UK secara peribadi menyambut baik kelewatan ini, bimbang tentang tajuk negatif mengenai barisan di “sisi mereka” sempadan. Namun, kedua-dua kerajaan bersetuju bahawa permulaan secara berperingkat lebih baik daripada pelaksanaan secara tergesa-gesa yang boleh mengganggu perdagangan dan pelancongan bernilai lebih £120 bilion setahun. Pengurus projek Eurostar dan Getlink berkata mereka akan menggunakan masa ini untuk menguji kapasiti kiosk dan memperhalusi komunikasi dengan penumpang. Penasihat mobiliti mengesyorkan majikan mengekalkan panduan masa ketibaan semasa (sekurang-kurangnya 45 minit sebelum berlepas) dan memantau kemas kini pengendali setiap hari semasa puncak Easter.
Sumber: The Connexion