Біометричний контроль на кордоні для пасажирів Eurostar і поромів знову відкладено через те, що Франція не встигла до дедлайну EES

Подорожуючі з Великої Британії до Франції цього місяця не зіткнуться з повними біометричними перевірками в рамках системи Entry/Exit System (EES), оскільки французькі власті визнали, що через нестачу обладнання пункти спільного контролю у Сент-Панкрасі, Дуврі та Фолкстоні ще не готові. За оновленням The Connexion, хоча ЄС все ще очікує, що країни-члени будуть відповідати вимогам EES до 10 квітня, маршрути Лондон–Париж та через Ла-Манш продовжать використовувати звичайне штампування паспортів «ще кілька тижнів». Для британських пасажирів, включно з тисячами щоденних бізнес-комутерів, це відтермінування унеможливлює очікувані великодні затори через черги на сканування відбитків пальців і обличчя. Оператори портів попереджали з січня, що брак місця для кіосків і юридична складність обробки громадян третіх країн на території Великої Британії можуть додати кілька хвилин на кожну людину, що загрожує розкладом поїздів і оборотом поромів. Затримка також дає час компаніям, які переміщують персонал через Ла-Манш. Відділи кадрів мали інструктувати мандрівників щодо нових процедур збору даних і подовженого часу очікування; ці заходи тепер можна відкласти, але експерти наголошують, що EES все одно запровадять, і підготовчі тренінги слід відновити, як тільки будуть визначені точні дати. У довгостроковій перспективі ця пауза підкреслює напруженість у питаннях управління: за законодавством ЄС Франція відповідає за впровадження системи, але має робити це на британських терміналах у рамках двостороннього «спільного контролю». Британські чиновники приватно вітають затримку, побоюючись негативних заголовків про черги на «їхньому» боці кордону. Водночас обидва уряди погоджуються, що поетапний запуск кращий за хаотичне включення, яке могло б порушити торгівлю та туризм, вартість яких перевищує 120 мільярдів фунтів щорічно. Керівники проєктів Eurostar і Getlink заявляють, що використають цей час для тестування пропускної здатності кіосків і вдосконалення комунікації з пасажирами. Консультанти з мобільності радять роботодавцям зберігати чинні рекомендації щодо часу прибуття (щонайменше за 45 хвилин до відправлення) і щоденно стежити за оновленнями від операторів під час великоднього піку.