Pengawal Trafik Udara Itali Akan Mengadakan Mogok Kebangsaan Selama 4 Jam pada 10 April—Ratusan Penerbangan Sudah Dibatalkan

Langit Itali akan sunyi sebahagiannya pada hari Jumaat, 10 April selepas kesatuan utama pengawal trafik udara (UILT-UIL, UGL-TA, ASTRA, FAST-Confsal-AV) mengesahkan mogok nasional bersepadu dari jam 13:00 hingga 17:00 waktu tempatan. Mogok ini—yang turut melibatkan anak syarikat teknologi ENAV, Techno Sky dan kakitangan keselamatan ADR di Lapangan Terbang Rome Fiumicino dan Ciampino—berlaku selepas beberapa bulan rundingan kontrak yang tidak membuahkan hasil dan ketidakpuasan hati yang meningkat mengenai jadual kerja dan tahap kakitangan. Badan industri ENAV memberi amaran bahawa gangguan ini menjejaskan dua Pusat Kawalan Kawasan di Rome dan Milan serta operasi menara di Milan Malpensa dan Naples Capodichino. Di bawah undang-undang Itali, “fasce di garanzia” (07:00-10:00 dan 18:00-21:00) dan senarai perkhidmatan kemanusiaan atau penting mesti beroperasi, tetapi apa sahaja yang dijadualkan dalam tempoh mogok berisiko tinggi mengalami kelewatan atau pembatalan. ENAC telah menerbitkan senarai penerbangan yang dijamin, mengutamakan laluan harian ke pulau dan penerbangan jarak jauh. Syarikat penerbangan kebangsaan ITA Airways membatalkan kira-kira 27 peratus jadual Jumaatnya—lebih 150 penerbangan ke Eropah, Amerika Utara dan Afrika Utara—manakala syarikat penerbangan tambang rendah seperti Ryanair dan easyJet menawarkan penjadualan semula dan perubahan tanpa bayaran. Lapangan Terbang Olbia Costa Smeralda, pintu masuk bermusim untuk jet perniagaan dan pelancongan mewah, mengeluarkan amaran supaya penumpang menghubungi syarikat penerbangan sebelum ke lapangan terbang dan mengingatkan bahawa perkhidmatan minimum hanya disediakan di luar tempoh mogok. Bagi pengurus mobiliti korporat, tindakan singkat dan tertumpu ini mengingatkan supaya membina pelan sandaran dalam jadual perjalanan Itali sepanjang April—bulan yang biasanya sibuk dengan mogok dalam pelbagai mod pengangkutan. Pelancong dengan mesyuarat penting pada hari yang sama dinasihatkan memilih penerbangan awal pagi atau mempertimbangkan alternatif kereta api di laluan domestik padat seperti Milan-Rome. Di bawah Peraturan EU 261/2004, syarikat penerbangan masih wajib menawarkan penjadualan semula dan penjagaan, tetapi pampasan tidak dijangka kerana mogok dianggap sebagai “keadaan luar biasa”. Syarikat dengan ramai pekerja di Itali digalakkan menyediakan komunikasi kepada pekerja mengenai hak mereka, memperkukuh pemantauan tanggungjawab penjagaan dan, jika boleh, menempatkan staf lebih awal untuk mengelakkan kehilangan sambungan dalam perjalanan perniagaan jarak jauh.