Italienische Fluglotsen kündigen landesweiten 4-stündigen Streik am 10. April an – Hunderte Flüge bereits gestrichen

Italiens Himmel wird am Freitag, den 10. April, teilweise stillstehen, nachdem die wichtigsten Gewerkschaften der Flugsicherung (UILT-UIL, UGL-TA, ASTRA, FAST-Confsal-AV) einen landesweiten, koordinierten Streik von 13:00 bis 17:00 Uhr Ortszeit angekündigt haben. Der Ausstand – an dem auch die Technologietochter von ENAV, Techno Sky, sowie das Sicherheitspersonal von ADR an den Flughäfen Rom Fiumicino und Ciampino beteiligt sind – folgt auf monatelange ergebnislose Tarifverhandlungen und wachsende Unzufriedenheit über Dienstpläne und Personalstärke. Die Branchenorganisation ENAV warnt, dass der Streik die beiden Area Control Center in Rom und Mailand sowie die Tower-Operationen an den Flughäfen Mailand Malpensa und Neapel Capodichino trifft. Nach italienischem Recht müssen in den sogenannten „fasce di garanzia“ (07:00–10:00 und 18:00–21:00) sowie bei humanitären oder lebenswichtigen Diensten Flüge garantiert werden, doch alle Flüge innerhalb des Streikzeitraums sind stark von Verspätungen oder Ausfällen bedroht. Die Luftfahrtbehörde ENAC hat bereits eine Liste der garantierten Flüge veröffentlicht, die vor allem tägliche Verbindungen zu Inseln und Langstreckenflüge priorisiert. Die Fluggesellschaft ITA Airways reagierte mit der Streichung von rund 27 Prozent ihres Freitagsprogramms – über 150 Flüge in Europa, Nordamerika und Nordafrika – während Billigflieger wie Ryanair und easyJet Umbuchungen und gebührenfreie Änderungen anboten. Der Flughafen Olbia Costa Smeralda, ein saisonaler Drehkreuz für Geschäftsjets und Luxustourismus, veröffentlichte eine eigene Warnung, in der Passagiere gebeten werden, vor Anreise die Airlines zu kontaktieren und darauf hingewiesen werden, dass Mindestservices nur außerhalb des Streikzeitraums gewährleistet sind. Für Mobilitätsmanager in Unternehmen ist der kurze, konzentrierte Streik eine Erinnerung daran, im April – einem Monat mit traditionell vielen Arbeitskämpfen im Verkehrssektor – bei italienischen Reisen Redundanzen einzuplanen. Reisenden mit wichtigen Terminen am selben Tag wird empfohlen, Frühflüge zu bevorzugen oder auf stark frequentierten Inlandsstrecken wie Mailand–Rom auf die Bahn auszuweichen. Nach EU-Verordnung 261/2004 müssen Fluggesellschaften zwar Umbuchungen und Betreuung anbieten, eine Entschädigung ist jedoch unwahrscheinlich, da Streiks als „außergewöhnliche Umstände“ gelten. Unternehmen mit vielen entsandten Mitarbeitern in Italien sollten ihre Mitarbeiterkommunikation zu diesen Rechten verstärken, die Fürsorgepflicht im Blick behalten und, wenn möglich, Personal vor Ort positionieren, um verpasste Anschlussflüge bei Langstreckengeschäftsreisen zu vermeiden.