Suruhanjaya Eropah mengarahkan Perancis untuk menghentikan pemeriksaan sempadan Schengen yang berpanjangan

Suruhanjaya Eropah pada 2 Jun mengeluarkan pendapat rasmi yang menggesa Perancis – bersama Jerman dan tujuh anggota Schengen lain – untuk mula menghapuskan kawalan sempadan dalaman yang telah dikekalkan sejak krisis keselamatan 2015-2016. Pendapat tersebut, dihantar di bawah Artikel 27 Kod Sempadan Schengen yang disemak, menyimpulkan bahawa pemeriksaan Perancis di laluan jalan raya dan kereta api dengan Itali, Sepanyol, Belgium, Luxembourg dan Jerman tidak lagi “diperlukan dan sepadan” memandangkan alat penguatkuasaan alternatif yang kini tersedia. Ia menjemput Paris untuk mengemukakan pelan tindakan bagi “penghapusan secara berperingkat” kawalan tersebut dan sebaliknya bergantung pada rondaan polis bergerak, pemeriksaan biometrik secara rawak dan perkongsian data masa nyata yang dipertingkatkan dengan pasukan jiran. Perancis mula menguatkuasakan kawalan ini selepas serangan Paris November 2015 dan telah memperbaharuinya setiap enam bulan, dengan alasan keganasan dan pergerakan sekunder tidak teratur. Lobi perjalanan perniagaan dan kamar perdagangan rentas sempadan lama mengadu bahawa rejim pemeriksaan ini meningkatkan masa perjalanan dan kos rantaian bekalan bagi kira-kira 170,000 pekerja harian, termasuk pekerja yang dihantar dan jurutera perkhidmatan. Suruhanjaya menyatakan bahawa pintu Sistem Masuk/Keluar Elektronik (EES) – yang beroperasi sepenuhnya sejak April – dan kebenaran perjalanan ETIAS yang akan datang akan mengukuhkan sempadan luar EU tahun ini, mengurangkan alasan untuk pemeriksaan di dalam zon. Henna Virkkunen, Naib Presiden Suruhanjaya bagi Keselamatan & Demokrasi, menegaskan bahawa perjalanan tanpa sempadan adalah “aset ekonomi yang mesti kekal sebagai norma”. Oleh itu, Brussels meminta Perancis berunding dengan wilayah terjejas dan mengemukakan langkah mitigasi seperti unit polis bersama atau koridor pengenalan nombor plat sebelum keputusan pembaharuan seterusnya pada 31 Oktober. Bagi pengurus mobiliti korporat, isyaratnya jelas: walaupun pasport mungkin masih diperiksa di beberapa laluan musim panas ini, trajektori jangka sederhana adalah ke arah sempadan darat yang lebih lancar. Syarikat yang mengendalikan perkhidmatan ulang-alik antara Lille dan Brussels, atau menghantar bahagian dari Turin ke Lyon, harus memantau pelan tindakan Perancis yang akan datang dan bersedia menyesuaikan prosedur laluan serta taklimat pemandu apabila sekatan dilonggarkan. Pendapat Suruhanjaya tidak mengikat, tetapi dalam amalan negara anggota hampir sentiasa mematuhi atau berisiko dikenakan tindakan pelanggaran. Jika Paris menetapkan jadual pengunduran, pelancong perniagaan boleh melihat penambahbaikan ketara – barisan lebih pendek di terowong Montgenèvre, pemeriksaan rawak berkurangan di Luxembourg A31 – seawal suku keempat 2026.