คณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน ได้ออกความเห็นอย่างเป็นทางการเรียกร้องให้ฝรั่งเศส รวมถึงเยอรมนีและสมาชิกเชงเก้นอีกเจ็ดประเทศ เริ่มยกเลิกการควบคุมชายแดนภายในที่ดำเนินมาตั้งแต่วิกฤตความมั่นคงในปี 2015-2016 ความเห็นนี้ส่งภายใต้ข้อ 27 ของรหัสชายแดนเชงเก้นที่ปรับปรุงใหม่ ระบุว่าการตรวจสอบของฝรั่งเศสที่จุดผ่านถนนและทางรถไฟกับอิตาลี สเปน เบลเยียม ลักเซมเบิร์ก และเยอรมนี ไม่ได้ “จำเป็นและเหมาะสม” อีกต่อไป เนื่องจากมีเครื่องมือการรักษาความปลอดภัยทางเลือกที่ทันสมัยกว่า จึงเชิญปารีสเสนอกำหนดการ “ยกเลิกการควบคุมอย่างค่อยเป็นค่อยไป” และหันมาใช้การลาดตระเวนของตำรวจเคลื่อนที่ การตรวจสอบด้วยไบโอเมตริกซ์ และการแชร์ข้อมูลแบบเรียลไทม์กับหน่วยงานใกล้เคียงแทน ฝรั่งเศสเริ่มกลับมาใช้มาตรการควบคุมหลังเหตุโจมตีปารีสในเดือนพฤศจิกายน 2015 และต่ออายุทุกหกเดือน โดยอ้างเหตุผลด้านการก่อการร้ายและการเคลื่อนย้ายผิดกฎหมาย กลุ่มธุรกิจและหอการค้าชายแดนร้องเรียนมานานว่าการตรวจค้นนี้ทำให้เวลาการเดินทางและต้นทุนห่วงโซ่อุปทานเพิ่มขึ้นสำหรับผู้สัญจรวันละประมาณ 170,000 คน รวมถึงแรงงานที่ถูกส่งไปทำงานและวิศวกรบริการ คณะกรรมาธิการชี้ว่าประตูระบบเข้า-ออกอิเล็กทรอนิกส์ (EES) ที่ใช้งานเต็มรูปแบบตั้งแต่เดือนเมษายน และการอนุญาตเดินทาง ETIAS ที่จะเปิดใช้เร็วๆ นี้ จะช่วยเสริมความเข้มแข็งชายแดนภายนอกสหภาพยุโรปในปีนี้ ลดความจำเป็นในการตรวจสอบภายในโซน เฮนนา เวียร์กคูเนน รองประธานคณะกรรมาธิการด้านความมั่นคงและประชาธิปไตย เน้นย้ำว่าการเดินทางไร้พรมแดนเป็น “ทรัพย์สินทางเศรษฐกิจที่ต้องคงไว้เป็นมาตรฐาน” ดังนั้นบรัสเซลส์จึงขอให้ฝรั่งเศสปรึกษากับภูมิภาคที่ได้รับผลกระทบและเสนอมาตรการบรรเทาผลกระทบ เช่น หน่วยตำรวจร่วม หรือช่องทางตรวจสอบป้ายทะเบียน ก่อนการตัดสินใจต่ออายุครั้งถัดไปในวันที่ 31 ตุลาคม สำหรับผู้จัดการด้านความเคลื่อนย้ายแรงงานสัญญาณชัดเจนว่า แม้หนังสือเดินทางอาจยังถูกตรวจสอบในบางจุดผ่านในฤดูร้อนนี้ แต่แนวโน้มระยะกลางคือชายแดนทางบกจะราบรื่นขึ้น บริษัทที่ดำเนินรถรับส่งผู้โดยสารระหว่างลีลล์และบรัสเซลส์ หรือขนส่งชิ้นส่วนจากตูรินไปลียง ควรติดตามกำหนดการของฝรั่งเศสและเตรียมปรับเส้นทางและคำแนะนำคนขับเมื่อข้อจำกัดผ่อนคลาย ความเห็นของคณะกรรมาธิการไม่มีผลผูกพัน แต่ในทางปฏิบัติประเทศสมาชิกมักปฏิบัติตามเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกดำเนินคดี หากปารีสกำหนดตารางเวลาการถอนมาตรการ นักเดินทางธุรกิจอาจเห็นการปรับปรุงที่จับต้องได้ เช่น คิวที่อุโมงค์มงต์เจเนฟร์สั้นลง และการตรวจสอบจุดสุ่มที่ถนน A31 ในลักเซมเบิร์กลดลง ตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ของปี 2026 เป็นต้นไป
