Kebakaran Kenderaan Sebentar Tutup Terowong Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macau, Menyebabkan Kesesakan Lalu Lintas Rentas Sempadan

Kebakaran tayar pada sebuah kenderaan barang di dalam terowong bawah laut Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macau (HZMB) menyebabkan penutupan kecemasan dua lorong arah barat tepat selepas jam 1 petang pada 2 Jun, memaksa pihak berkuasa mengalihkan trafik dan menyebabkan kesesakan lalu lintas yang memanjang beberapa kilometer di kedua-dua sisi sempadan. Jambatan yang biasanya mengangkut lebih 40,000 penumpang dan 5,000 kenderaan kargo setiap hari antara Hong Kong, Zhuhai (China) dan Macau itu dibuka semula sepenuhnya dalam masa sejam selepas bomba memadamkan api dan jurutera struktur mengesahkan terowong selamat untuk digunakan. Tiada kemalangan jiwa dilaporkan.

Bagi perancang mobiliti, insiden ini mengingatkan risiko kegagalan titik tunggal jambatan dalam laluan multimodal yang bergantung pada penghantaran rentas sempadan tepat pada masanya. Pasukan pengangkutan bagi pengeksport elektronik di koridor Shenzhen-Hong Kong melaporkan kelewatan sehingga 90 minit untuk penghantaran ke terminal kargo Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong; beberapa pengangkut memulakan laluan alternatif melalui pemeriksaan Shenzhen Bay dan Heung Yuen Wai. Pengendali bas penumpang yang menjalankan perkhidmatan ulang-alik korporat ke resort Cotai di Macau menyesuaikan masa berlepas untuk baki hari dan menasihati pelancong agar memberi masa tambahan ketika menjadualkan mesyuarat.



Pihak Berkuasa HZMB berkata siasatan awal menunjukkan kebakaran terhad kepada satu tayar lori sahaja dan tidak menjejaskan lapisan penindasan api terowong. Namun, Biro Pengangkutan dan Logistik mengarahkan semakan keselamatan segera terhadap protokol pemeriksaan kenderaan berat dan merancang ujian kamera terma yang mampu mengesan hab roda yang terlalu panas sebelum kenderaan memasuki terowong sepanjang 6.7 km itu. Majikan yang mempunyai insurans perjalanan rentas sempadan digalakkan mengesahkan polisi mereka meliputi kelewatan akibat insiden infrastruktur dan bukan hanya cuaca.

Sejak pembukaan semula penuh sempadan Daratan-Hong Kong pada awal 2024, pergerakan rentas sempadan harian meningkat 35%, menimbulkan kebimbangan mengenai kebergantungan pada titik lintasan barat Delta Sungai Mutiara. Penganalisis menekankan bahawa perniagaan antarabangsa yang menggunakan rantaian bekalan “kilang GBA–hab eksport HK” perlu mempunyai prosedur laluan kecemasan terkini, termasuk kemungkinan alternatif feri atau kargo udara jika jambatan menghadapi penutupan lanjutan pada masa depan.

Walaupun gangguan pada hari Selasa diselesaikan dengan cepat, kejadian ini menegaskan keperluan pemantauan trafik masa nyata dalam papan pemuka pengurusan perjalanan serta komunikasi proaktif dengan pelancong dan rakan logistik semasa musim cuti puncak dan taufan.