Ketua Pegawai Eksekutif Lapangan Terbang Rome, Marco Troncone, pada 29 Jun menggesa Suruhanjaya Eropah untuk membenarkan penangguhan sementara Sistem Masuk/Keluar (EES) sepanjang Julai–Ogos, memberi amaran tentang “barisan menunggu selama beberapa jam” di Fiumicino dan Ciampino. Walaupun permintaan ini datang dari Itali, kesannya dirasai dengan kuat di Perancis, di mana kesesakan infrastruktur serupa telah menyebabkan barisan panjang di Charles-de-Gaulle, Orly dan Lyon. Peraturan EU sudah membenarkan penggantungan sebahagian pengambilan biometrik pada waktu puncak, tetapi badan industri mahukan pengecualian menyeluruh sehingga tahap kakitangan dan bilangan kiosk bertambah baik. Pengendali lapangan terbang Perancis, ADP dan VINCI, memerhati langkah Itali dengan teliti; usaha bersepadu di Eropah Selatan boleh memberi ruang politik kepada Paris untuk memohon moratorium sendiri, terutamanya dengan Olimpik yang dijangka meningkatkan aliran penumpang sebanyak 15 peratus. Bagi syarikat multinasional yang mengatur perjalanan staf melalui kawasan Schengen, polisi nasional yang berbeza menimbulkan risiko pematuhan: pengembara yang didaftarkan di Sepanyol mungkin masih perlu menjalani prosedur kali pertama di Perancis jika peraturan penggantungan berbeza. Penasihat imigresen mengesyorkan supaya menambah masa tambahan antara sambungan dan memastikan pasport kekal boleh dibaca mesin walaupun selepas kerap dikendalikan. Jika Brussels menolak permintaan penggantungan, lapangan terbang perlu bergantung pada sokongan manual. Ini akan meningkatkan kos kerja lebih masa bagi unit polis sempadan Perancis, yang sudah tertekan akibat tindakan mogok berterusan berkaitan gaji. Sama ada penggantungan atau peningkatan kakitangan, kedua-duanya membawa kesan bajet dan perancangan kepada pasukan mobiliti korporat.
Sumber: The Connexion
