Syarikat Penerbangan dan Lapangan Terbang Eropah Rasmi Mohon Brussels Benarkan Sepanyol Tangguh EES Semasa Bulan Puncak

Kurang 24 jam selepas serangan terbuka Ryanair, gabungan 20 syarikat penerbangan utama dan 28 pengendali lapangan terbang—termasuk Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat—menghantar surat terbuka kepada Presiden Suruhanjaya Eropah, Ursula von der Leyen, memohon ‘suis kecemasan’ untuk Sistem Masuk/Keluar (EES). Bertarikh 1 Julai tetapi dikeluarkan kepada media awal 2 Julai, dokumen itu berhujah bahawa pihak berkuasa negara anggota harus diberi kuasa untuk mematikan pemeriksaan biometrik apabila jumlah penumpang melebihi kapasiti reka bentuk kemudahan sempadan, sekurang-kurangnya sehingga 31 Ogos. Penandatangan mendakwa ujian langsung di Alicante dan Palma bulan lalu menunjukkan masa pemprosesan purata 110 saat setiap pelancong—jauh melebihi penanda aras 45 saat—menunjukkan barisan menunggu selama dua jam atau lebih apabila trafik penerbangan charter memuncak. Mereka juga menyuarakan kebimbangan mengenai pematuhan perlindungan data, dengan menyatakan beberapa pasukan polis kawasan Schengen masih belum mengeluarkan penilaian impak privasi akhir. Masa surat ini sangat kritikal untuk Sepanyol. Pada 3 Julai, Dirección General de Tráfico melancarkan ‘Operación Verano’, yang tahun lalu mengendalikan 104 juta kenderaan dan 3.5 juta penumpang menuju Afrika Utara melalui wilayah Sepanyol. Sebarang kelewatan di sempadan udara dijangka memberi kesan kepada pelabuhan dan rangkaian jalan raya, menurut pegawai. Suruhanjaya menyatakan negara sudah mempunyai “kelenturan terhad” di bawah Artikel 14 Peraturan EES untuk kembali sementara kepada cop manual tetapi mesti memaklumkan Brussels. Oleh itu, Kementerian Dalam Negeri Sepanyol sedang merangka protokol kecemasan yang membolehkan pegawai kanan Policía Nacional menggantung pemeriksaan di tempat jika masa menunggu melebihi 60 minit secara konsisten. Bagi syarikat yang memindahkan kakitangan ke Sepanyol atau menggilirkan pasukan projek melalui Schengen, kejadian ini menekankan kepentingan mendaftar biometrik pada perjalanan pertama dan menyimpan slip pengesahan. Polisi risiko perjalanan harus dikemas kini untuk mengambil kira kemungkinan kelewatan semalaman dan termasuk had penginapan di lapangan terbang sekunder.