라이언에어의 공개 비판이 있은 지 불과 24시간 만에, 마드리드-바라하스와 바르셀로나-엘프랫 공항을 포함한 20개 주요 항공사와 28개 공항 운영사 연합이 유럽연합 집행위원회 위원장 우르줄라 폰데어라이엔에게 입출국 시스템(EES)의 긴급 ‘킬스위치’ 도입을 요청하는 공개 서한을 보냈다. 7월 1일자이지만 2일 이른 아침 언론에 공개된 이 문서에서는 회원국 당국이 국경 시설의 설계 용량을 초과하는 승객 수가 발생할 경우 최소 8월 31일까지 생체 인식 검사를 비활성화할 권한을 가져야 한다고 주장한다. 서명자들은 지난달 알리칸테와 팔마에서 진행된 실험에서 여행자 1인당 평균 처리 시간이 110초로, 기준인 45초를 훨씬 초과해 전세기 수요가 최고조에 달하면 2시간 이상의 대기열이 발생할 수 있다고 지적했다. 또한 데이터 보호 준수에 대한 우려도 제기하며, 일부 솅겐 지역 경찰이 아직 최종 개인정보 영향 평가를 완료하지 않았음을 강조했다. 이 서한의 시기는 스페인에 매우 중요하다. 7월 3일 스페인 교통총국은 지난해 1억 400만 대의 차량과 350만 명의 북아프리카행 승객이 스페인 영토를 통과한 ‘여름 작전’을 시작한다. 공항 국경에서의 지연은 항만과 도로망에도 영향을 미칠 것이라고 관계자들은 경고한다. 집행위원회는 회원국들이 이미 EES 규정 제14조에 따라 제한적 유연성을 가지고 수동 도장 방식으로 일시 전환할 수 있으나 브뤼셀에 통보해야 한다고 밝혔다. 이에 스페인 내무부는 대기 시간이 지속적으로 60분을 초과할 경우 현장에서 경찰 고위 간부가 즉시 중단할 수 있는 비상 대응 프로토콜을 마련 중이다. 스페인으로 인력을 이동하거나 솅겐 지역 내 프로젝트 팀을 교체하는 기업들은 첫 방문 시 생체 인식 등록과 확인서 보관의 중요성을 다시 한 번 인식해야 한다. 여행 위험 관리 정책도 잠재적 야간 지연과 2차 공항의 숙박 제한을 반영해 업데이트해야 한다.
