Syarikat penerbangan dan lapangan terbang desak Brussels benarkan Sepanyol tangguh pemeriksaan sempadan biometrik baharu semasa musim puncak musim panas

Badan penerbangan Eropah ACI Europe, Airlines 4 Europe dan IATA pada 1 Julai menerbitkan surat terbuka bersama yang memberi amaran bahawa Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU menyebabkan barisan menunggu sehingga lima jam di beberapa pintu kawalan sempadan. Lapangan terbang Sepanyol seperti Madrid-Barajas, Tenerife Sur, Palma, Alicante dan Málaga disenaraikan antara yang paling teruk terjejas. Syarikat penerbangan bimbang puncak musim Julai–Ogos—apabila Sepanyol mengendalikan 40 juta pelancong lebih banyak berbanding Mei–Jun—akan membebankan kemudahan yang kekurangan kaunter beroperasi dan kiosk biometrik yang berfungsi sepenuhnya. Di bawah EES, pelancong dari negara ketiga mesti memberikan cap jari dan imej wajah semasa ketibaan pertama, menggantikan cop pasport. Negara anggota sudah boleh memberi “kelonggaran terhad” sehingga 1 September, tetapi kumpulan industri berkata itu tidak mencukupi. Mereka mahu Suruhanjaya meluluskan penangguhan pencegahan pengambilan biometrik apabila jumlah penumpang melebihi kapasiti, dan mewujudkan mekanisme pengecualian kekal untuk lonjakan masa depan. Brussels telah mengadakan mesyuarat kecemasan dengan pihak berkuasa sempadan dan sektor penerbangan “dalam beberapa hari akan datang”. Bagi perancang mobiliti, taruhannya tinggi. Pintu masuk pesisir Sepanyol menggerakkan ekonomi negara yang bergantung pada pelancongan dan bertindak sebagai hab untuk pekerja antarabangsa yang bergerak antara Eropah, Afrika dan Amerika Latin. Barisan lima jam bermakna sambungan terlepas, penginapan hotel berlebihan dan masalah tanggungjawab penjagaan. Syarikat dinasihatkan menjadualkan ketibaan pekerja dan pasukan projek di luar puncak hujung minggu, membenarkan sekurang-kurangnya empat jam untuk pemindahan antarabangsa dan mempertimbangkan menambah perkhidmatan laluan pantas dalam polisi perjalanan. Dalam jangka panjang, pertikaian ini menonjolkan masalah struktur: lapangan terbang yang direka untuk proses cop manual kini memerlukan ruang untuk kiosk biometrik, kawasan pendaftaran layan diri dan tempat menunggu untuk keluarga. Walaupun Brussels bersetuju dengan pengecualian musim panas, syarikat penerbangan memberi amaran pelaksanaan penuh pada September boleh mencetuskan kekacauan sama kecuali Sepanyol mempercepat pengambilan pegawai Policía Nacional dan pemasangan pintu e-gate tambahan.