
सिनियर व्हाइट हाउस, ऊर्जा, परिवहन और आंतरिक विभाग के अधिकारियों ने इस सप्ताह बैठक की ताकि यह तय किया जा सके कि सदी पुराने जोन्स एक्ट की छूट को बढ़ाया जाए या नहीं, जो विदेशी झंडे वाले जहाजों को अमेरिकी बंदरगाहों के बीच माल ले जाने से रोकता है। यह अस्थायी छूट—जो पहली बार 17 मार्च को जारी की गई थी और वर्तमान में 16 अगस्त को समाप्त होने वाली है—अमेरिका के तटीय क्षेत्रों में ईंधन, उर्वरक और अन्य वस्तुओं के परिवहन की अनुमति देती है, जिससे घरेलू शिपिंग क्षमता बढ़ती है, खासकर तब जब तेल बाजारों में अमेरिका-ईरान के बीच बढ़ती तनाव की प्रतिक्रिया हो रही है।
रॉयटर्स को 15 जुलाई को मिली जानकारी के अनुसार, राष्ट्रपति ट्रंप एक सीमित भौगोलिक विस्तार के पक्ष में हैं, जो न्यू इंग्लैंड और प्यूर्टो रिको जैसे ऊर्जा-संवेदनशील क्षेत्रों को आपूर्ति संकट से बचाएगा, साथ ही समुद्री यूनियनों और जहाज निर्माताओं की आलोचना को भी संबोधित करेगा, जो कहते हैं कि यह छूट राष्ट्रीय सुरक्षा के शिपिंग संसाधनों को कमजोर करती है।
कच्चे तेल की कीमतें लगभग 80 डॉलर प्रति बैरल के आसपास बनी हुई हैं, जब ईरानी बलों ने पिछले सप्ताह हॉर्मुज जलडमरूमध्य में अमेरिकी संसाधनों पर मिसाइल हमले किए।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह निर्णय महत्वपूर्ण है क्योंकि यह छूट छोटे पैसेंजर फेरी और ऑफशोर सप्लाई जहाजों पर भी प्रतिबंधों को कम करती है, जो गल्फ ऑफ मैक्सिको और अलास्का में घुमावदार कार्यबल का समर्थन करते हैं। विदेशी चालक दल वाले ऑपरेटर अमेरिकी जल क्षेत्रों में अपने जहाजों को बिना जटिल तटीय अनुमोदन के पुनःस्थित कर सकते हैं, जिससे चालक दल परिवर्तन का समय तीन दिन तक कम हो जाता है।
छूट समाप्त होने पर कंपनियों को महंगे और सीमित अमेरिकी झंडे वाले जहाजों का उपयोग करना होगा या विदेशी बंदरगाहों के माध्यम से मार्ग बदलना होगा। व्यापार एजेंसियों और लॉजिस्टिक्स फर्मों को महीने के अंत से पहले निर्णय पर नजर रखनी चाहिए; कानूनी सलाहकार सुझाव देते हैं कि 16 अगस्त के बाद तटीय सेवा में रह सकने वाले किसी भी विदेशी जहाज के लिए प्रमाणपत्र सुरक्षित कर लें।
स्रोतों के अनुसार, यदि प्रशासन तीसरी बार विस्तार भी देता है, तो यह संवेदनशील कार्गो को अलग कर सकता है या कांग्रेस को संतुष्ट करने के लिए रिपोर्टिंग आवश्यकताएं लगा सकता है।
रॉयटर्स को 15 जुलाई को मिली जानकारी के अनुसार, राष्ट्रपति ट्रंप एक सीमित भौगोलिक विस्तार के पक्ष में हैं, जो न्यू इंग्लैंड और प्यूर्टो रिको जैसे ऊर्जा-संवेदनशील क्षेत्रों को आपूर्ति संकट से बचाएगा, साथ ही समुद्री यूनियनों और जहाज निर्माताओं की आलोचना को भी संबोधित करेगा, जो कहते हैं कि यह छूट राष्ट्रीय सुरक्षा के शिपिंग संसाधनों को कमजोर करती है।
कच्चे तेल की कीमतें लगभग 80 डॉलर प्रति बैरल के आसपास बनी हुई हैं, जब ईरानी बलों ने पिछले सप्ताह हॉर्मुज जलडमरूमध्य में अमेरिकी संसाधनों पर मिसाइल हमले किए।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह निर्णय महत्वपूर्ण है क्योंकि यह छूट छोटे पैसेंजर फेरी और ऑफशोर सप्लाई जहाजों पर भी प्रतिबंधों को कम करती है, जो गल्फ ऑफ मैक्सिको और अलास्का में घुमावदार कार्यबल का समर्थन करते हैं। विदेशी चालक दल वाले ऑपरेटर अमेरिकी जल क्षेत्रों में अपने जहाजों को बिना जटिल तटीय अनुमोदन के पुनःस्थित कर सकते हैं, जिससे चालक दल परिवर्तन का समय तीन दिन तक कम हो जाता है।
छूट समाप्त होने पर कंपनियों को महंगे और सीमित अमेरिकी झंडे वाले जहाजों का उपयोग करना होगा या विदेशी बंदरगाहों के माध्यम से मार्ग बदलना होगा। व्यापार एजेंसियों और लॉजिस्टिक्स फर्मों को महीने के अंत से पहले निर्णय पर नजर रखनी चाहिए; कानूनी सलाहकार सुझाव देते हैं कि 16 अगस्त के बाद तटीय सेवा में रह सकने वाले किसी भी विदेशी जहाज के लिए प्रमाणपत्र सुरक्षित कर लें।
स्रोतों के अनुसार, यदि प्रशासन तीसरी बार विस्तार भी देता है, तो यह संवेदनशील कार्गो को अलग कर सकता है या कांग्रेस को संतुष्ट करने के लिए रिपोर्टिंग आवश्यकताएं लगा सकता है।
स्रोत: Reuters via MarketScreener
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