白宫高级官员以及能源、交通和内政部门本周召开会议，讨论是否延长已有百年历史的琼斯法案豁免。该法案禁止外国旗帜船只在美国港口之间运输货物。此次临时豁免最初于3月17日发布，现定于8月16日到期，允许非美国籍的油轮和货船沿海运输燃料、化肥及其他商品，以增强国内运输能力，应对因美伊紧张局势升级而波动的石油市场。路透社7月15日获悉，特朗普总统倾向于有限地延长豁免，继续保护新英格兰和波多黎各等能源敏感地区免受供应冲击，同时回应海事工会和造船业的批评，他们认为豁免削弱了国家安全相关的航运资产。自上周伊朗军队与美国在霍尔木兹海峡发生导弹交火以来，原油价格一直徘徊在每桶80美元左右。对于全球流动性管理者而言，此次决定尤为重要，因为豁免还放宽了对支持墨西哥湾和阿拉斯加轮换劳动力的小型客渡船和海上供应船的限制。使用外国船员的运营商得以在美国水域内重新调配船只，无需复杂的沿海运输许可，船员更换时间缩短了最多三天。豁免一旦失效，企业将被迫转用价格更高且数量有限的美国籍船只，或需通过外国港口绕行。贸易机构和物流公司应关注月底前的决定；法律顾问建议为可能在8月16日后继续沿海运营的外国船只办理船舶登记证书。消息人士称，即使政府批准第三次延长，也可能对敏感货物设限或要求报告，以安抚国会。
