Pengendali lapangan terbang Groupe ADP mengumumkan statistik penumpang bagi bulan Jun dan separuh tahun pada 16 Julai, mendedahkan trafik Paris-Aéroport (gabungan Charles-de-Gaulle dan Orly) meningkat hanya 0.5% dalam H1 2026 kepada 51.6 juta penumpang. Bulan Jun sahaja mencatat penurunan 3.2% tahun ke tahun, disebabkan oleh penurunan 5.2% di Orly yang banyak melayani penerbangan rekreasi. Trafik domestik meningkat 0.9% untuk bulan tersebut—dibantu oleh lonjakan acara ujian Olimpik—namun segmen antarabangsa ke Timur Tengah dan Asia masih di bawah paras 2019 akibat had kapasiti berkaitan ketidakstabilan serantau dan harga bahan api yang tinggi. Faktor muatan tempat duduk turun dua mata kepada 84.7%, menandakan permintaan yang lemah walaupun harga tiket musim puncak. Sebagai tindak balas, ADP menurunkan jangkaan pertumbuhan trafik Paris 2026 dari 1.5–2.5% kepada “sekitar 0.5%”. Ketua Pegawai Kewangan Philippe Pascal berkata penurunan ini akan mempengaruhi langkah penjimatan kos yang diumumkan pada Mac, termasuk penangguhan perbelanjaan modal tidak penting dan pembekuan pengambilan pekerja bagi beberapa peranan perkhidmatan darat. Bagi perancang mobiliti, angka ini bermakna kekurangan slot yang berterusan di laluan Schengen utama: pergerakan di Orly masih dihadkan pada 94.8% paras pra-Covid kerana had bunyi alam sekitar. Sebaliknya, slot di CDG mungkin menjadi sedikit lebih mudah diperoleh untuk penerbangan kargo sewa kerana jumlah pergerakan penumpang yang stabil. Pembeli perjalanan juga disarankan mengikuti panggilan pendapatan ADP pada 29 Julai, di mana pengurusan akan memperincikan penyesuaian yuran perkhidmatan yang mungkin menjejaskan cukai lapangan terbang yang dikenakan kepada pelancong korporat mulai November.
Sumber: Webdisclosure press release
