ایئرپورٹ آپریٹر گروپ ADP نے 16 جولائی کو جون اور سال کے پہلے نصف کے مسافروں کے اعداد و شمار جاری کیے، جن میں ظاہر ہوا کہ پیرس-ایئرپورٹ (چارلس-دی-گال اور اورلی ملا کر) کی ٹریفک 2026 کے پہلے نصف میں صرف 0.5 فیصد بڑھ کر 51.6 ملین مسافروں تک پہنچ گئی۔ صرف جون میں سال بہ سال 3.2 فیصد کمی دیکھی گئی، جس کی وجہ تفریحی پروازوں سے بھرپور اورلی میں 5.2 فیصد کی گراوٹ تھی۔ ملکی پروازوں میں 0.9 فیصد اضافہ ہوا، جس میں اولمپک ٹیسٹ ایونٹ کا اثر شامل تھا، لیکن مشرق وسطیٰ اور ایشیا کے بین الاقوامی راستے 2019 کی سطح سے نیچے رہے، کیونکہ علاقائی عدم استحکام اور ایندھن کی بڑھتی قیمتوں کی وجہ سے صلاحیت محدود رہی۔ سیٹ لوڈ فیکٹر دو پوائنٹس گر کر 84.7 فیصد ہو گیا، جو عروج کے موسم میں بھی کمزور طلب کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس کے جواب میں، ADP نے پیرس کی 2026 کی ٹریفک بڑھوتری کی پیش گوئی 1.5–2.5 فیصد سے کم کر کے تقریباً 0.5 فیصد کر دی ہے۔ چیف فنانشل آفیسر فلپ پاسکل نے کہا کہ اس کمی کا اثر مارچ میں اعلان کردہ لاگت بچانے کے اقدامات پر پڑے گا، جن میں غیر ضروری سرمایہ کاری کو مؤخر کرنا اور کچھ زمینی خدمات کے لیے بھرتی پر پابندی شامل ہے۔ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ اعداد و شمار اہم شینگن راستوں پر سلاٹ کی کمی کو ظاہر کرتے ہیں: اورلی میں پروازوں کی تعداد ابھی بھی ماحولیاتی شور کی حد بندی کی وجہ سے کووڈ سے پہلے کی سطح کے 94.8 فیصد پر محدود ہے۔ اس کے برعکس، چارلس-دی-گال میں کارگو چارٹرز کے لیے سلاٹس حاصل کرنا تھوڑا آسان ہو سکتا ہے کیونکہ مسافروں کی تعداد مستحکم ہو گئی ہے۔ سفر کے خریداروں کو ADP کی 29 جولائی کی آمدنی کال پر بھی نظر رکھنی چاہیے، جہاں انتظامیہ سروس فیس میں تبدیلیوں کی تفصیل دے گی جو نومبر سے کارپوریٹ مسافروں پر عائد ہو سکتی ہیں۔
