
एयरपोर्ट ऑपरेटर Groupe ADP ने 16 जुलाई को जून और छमाही यात्री आंकड़े जारी किए, जिनमें पता चला कि पेरिस-एयरपोर्ट (चार्ल्स-दे-गॉल और ऑर्ली मिलाकर) का यातायात 2026 की पहली छमाही में केवल 0.5% बढ़कर 51.6 मिलियन यात्रियों तक पहुंचा। केवल जून में यातायात साल-दर-साल 3.2% घटा, जिसमें मुख्य रूप से मनोरंजन केंद्र ऑर्ली में 5.2% की गिरावट रही। घरेलू यातायात में 0.9% की वृद्धि हुई, जिसमें ओलंपिक टेस्ट-इवेंट का योगदान था, लेकिन मध्य पूर्व और एशिया के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानें 2019 के स्तर से नीचे रहीं, जो क्षेत्रीय अस्थिरता और ईंधन की बढ़ी कीमतों के कारण क्षमता सीमाओं के चलते था। सीट-लोड फैक्टर दो अंक गिरकर 84.7% रह गया, जो उच्च सीजन के बावजूद कमजोर मांग का संकेत देता है। इसके जवाब में, ADP ने पेरिस के लिए 2026 के यातायात वृद्धि अनुमान को 1.5-2.5% से घटाकर लगभग 0.5% कर दिया। CFO फिलिप पास्कल ने कहा कि इस कटौती का असर मार्च में घोषित लागत बचत उपायों पर पड़ेगा, जिनमें गैर-आवश्यक पूंजीगत व्यय में देरी और कुछ ग्राउंड-सर्विस भूमिकाओं में भर्ती पर रोक शामिल है। मोबिलिटी योजनाकारों के लिए ये आंकड़े प्रमुख शेंगेन मार्गों पर स्लॉट की कमी को दर्शाते हैं: ऑर्ली में पर्यावरणीय शोर सीमाओं के कारण कोविड से पहले के स्तर के केवल 94.8% तक ही उड़ानें सीमित हैं। इसके विपरीत, चार्ल्स-दे-गॉल में यात्री उड़ानों के स्थिर होने से कार्गो चार्टर के लिए स्लॉट मिलना थोड़ा आसान हो सकता है। यात्रा खरीददारों को ADP की 29 जुलाई की आय कॉल पर भी ध्यान देना चाहिए, जहां प्रबंधन सेवा शुल्क में समायोजन की जानकारी देगा, जो नवंबर से कॉर्पोरेट यात्रियों पर लगाए जाने वाले हवाई अड्डा करों को प्रभावित कर सकता है।
स्रोत: Webdisclosure press release