Nhà điều hành sân bay Groupe ADP công bố số liệu hành khách tháng 6 và nửa đầu năm vào cuối ngày 16/7, cho thấy lưu lượng hành khách tại Paris-Aéroport (gồm Charles-de-Gaulle và Orly) chỉ tăng nhẹ 0,5% trong 6 tháng đầu năm 2026, đạt 51,6 triệu lượt. Riêng tháng 6 giảm 3,2% so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu do Orly – sân bay phục vụ nhiều khách du lịch – giảm 5,2%. Lưu lượng nội địa tăng 0,9% trong tháng, được hỗ trợ bởi sự kiện thử nghiệm Olympic, nhưng các tuyến quốc tế đến Trung Đông và châu Á vẫn thấp hơn mức năm 2019 do hạn chế công suất liên quan đến bất ổn khu vực và giá nhiên liệu tăng cao. Tỷ lệ lấp đầy ghế giảm 2 điểm xuống còn 84,7%, cho thấy nhu cầu yếu dù giá vé mùa cao điểm vẫn cao. Trước tình hình này, ADP đã hạ dự báo tăng trưởng lưu lượng hành khách năm 2026 tại Paris từ 1,5–2,5% xuống còn khoảng 0,5%. Giám đốc tài chính Philippe Pascal cho biết việc điều chỉnh này sẽ ảnh hưởng đến các biện pháp tiết kiệm chi phí đã công bố hồi tháng 3, bao gồm hoãn các khoản đầu tư không thiết yếu và tạm dừng tuyển dụng một số vị trí dịch vụ mặt đất. Với các nhà hoạch định di chuyển, con số này đồng nghĩa với việc khan hiếm slot bay vẫn tiếp diễn trên các tuyến Schengen quan trọng: số lượt cất hạ cánh tại Orly vẫn bị giới hạn ở 94,8% so với trước Covid do quy định về tiếng ồn môi trường. Ngược lại, các slot tại CDG có thể dễ dàng hơn một chút cho các chuyến bay hàng hóa khi số lượt hành khách ổn định. Người mua dịch vụ du lịch cũng nên chú ý đến cuộc gọi báo cáo kết quả kinh doanh của ADP vào ngày 29/7, nơi ban lãnh đạo sẽ trình bày chi tiết về điều chỉnh phí dịch vụ có thể ảnh hưởng đến thuế sân bay áp dụng cho khách doanh nhân từ tháng 11.
Nguồn: Webdisclosure press release
