
フランスと英国の当局は今週末、EU入出国システム(EES)に関する大きな試練に直面しています。フランスの国境警察が、ドーバーでの第三国籍旅行者の処理を手作業で行わざるを得ないと確認したためです。指紋や顔写真を自動で取得するために導入された4,000万ポンドの自動キオスクは、フランス側のソフトウェア問題により稼働できず、非EU旅行者はすべて国境警察官が個別に登録しなければなりません。
ドーバー港の管理者は、金曜日にカレー行きの車が最大7,500台、土曜日には1万台に達すると予想しており、これはイングランドの学校が夏休みに入る初の大型連休であるため、M20高速道路や周辺道路で渋滞が発生するリスクがあります。
EESの規則では、非EU国籍者の入出国時に4本の指紋、顔写真、個人情報を記録する必要がありますが、技術トラブルにより、警察官は各旅行者のファイルを手作業で作成し、生体認証の取得は免除されます。それでも、データ入力に1人あたり約30~40秒の追加時間がかかります。
ユーロトンネルの運営会社Getlinkは、新設のキオスクも稼働していないと述べています。航空会社は、8月のピーク前に加盟国が問題を解決しなければ、空港が次の「試練の場」になると警告しています。
この混乱はすでに旅行パターンに影響を与えており、英国の自動車団体は、長い待ち時間、高額な航空運賃、熱波によるフライトキャンセルを懸念し、2022年以来最高の国内旅行予約数を報告しています。フェリー運航会社のDFDSとP&Oは、港のアクセス道路の混雑を避けるため、出航の2時間以上前に到着しないよう顧客に呼びかけています。
ビジネス旅行者にとって最大の問題は予測不可能性です。チャネル間のサプライチェーンを持つ企業は、納期に余裕を持たせるべきであり、企業のモビリティチームは、フランスの検査がロンドン・セントパンクラス駅で行われるユーロスターへの移行を検討するとよいでしょう。ただし、生体認証登録も一時停止中です。車で移動する場合は、会議の確認書を印刷して国境警察に提示し、通過に最低3時間の余裕を持つことが推奨されます。
今後、フランスと英国の当局は夏のピーク後にキオスクの再検査を行う予定ですが、生体認証処理の完全再開時期は未定です。それまでは手作業による対応が続き、空港や航空会社からは繁忙期の週末にEES義務を一時停止するよう求める声が強まっています。
ドーバー港の管理者は、金曜日にカレー行きの車が最大7,500台、土曜日には1万台に達すると予想しており、これはイングランドの学校が夏休みに入る初の大型連休であるため、M20高速道路や周辺道路で渋滞が発生するリスクがあります。
EESの規則では、非EU国籍者の入出国時に4本の指紋、顔写真、個人情報を記録する必要がありますが、技術トラブルにより、警察官は各旅行者のファイルを手作業で作成し、生体認証の取得は免除されます。それでも、データ入力に1人あたり約30~40秒の追加時間がかかります。
ユーロトンネルの運営会社Getlinkは、新設のキオスクも稼働していないと述べています。航空会社は、8月のピーク前に加盟国が問題を解決しなければ、空港が次の「試練の場」になると警告しています。
この混乱はすでに旅行パターンに影響を与えており、英国の自動車団体は、長い待ち時間、高額な航空運賃、熱波によるフライトキャンセルを懸念し、2022年以来最高の国内旅行予約数を報告しています。フェリー運航会社のDFDSとP&Oは、港のアクセス道路の混雑を避けるため、出航の2時間以上前に到着しないよう顧客に呼びかけています。
ビジネス旅行者にとって最大の問題は予測不可能性です。チャネル間のサプライチェーンを持つ企業は、納期に余裕を持たせるべきであり、企業のモビリティチームは、フランスの検査がロンドン・セントパンクラス駅で行われるユーロスターへの移行を検討するとよいでしょう。ただし、生体認証登録も一時停止中です。車で移動する場合は、会議の確認書を印刷して国境警察に提示し、通過に最低3時間の余裕を持つことが推奨されます。
今後、フランスと英国の当局は夏のピーク後にキオスクの再検査を行う予定ですが、生体認証処理の完全再開時期は未定です。それまでは手作業による対応が続き、空港や航空会社からは繁忙期の週末にEES義務を一時停止するよう求める声が強まっています。
出典: The Guardian