Kesatuan penerbangan Perancis isytihar mogok selama 5 hari seluruh negara sempena cuti Toussaint

Enam kesatuan utama yang mewakili juruterbang, pramugari dan kakitangan penerbangan lain di Perancis bersama-sama mengemukakan notis mogok pada Isnin, 21 September 2026. Mogok ini dijadualkan bermula dari jam 00:01 pada Sabtu, 17 Oktober hingga 23:59 pada Rabu, 21 Oktober – iaitu ketika cuti sekolah Toussaint yang merupakan puncak musim cuti, di mana perjalanan rekreasi dan korporat biasanya meningkat. Pemimpin kesatuan berkata, mogok lima hari yang belum pernah berlaku ini bertujuan memaksa kerajaan menarik balik reformasi skim ‘cumul emploi-retraite’ yang akan mengurangkan dengan ketara pendapatan pesara jika mereka kembali bekerja. Kumpulan buruh berpendapat bahawa peraturan perubatan ketat dalam sektor penerbangan sudah memaksa ramai kru bersara awal dan draf undang-undang itu akan menjadikan mereka tidak mampu secara kewangan untuk terbang dalam jadual penggantian sekali-sekala, menambah tekanan kepada industri yang masih kekurangan kakitangan selepas pandemik. Syarikat penerbangan belum mengumumkan jadual kontingensi, tetapi semua pengendali penerbangan di bawah undang-undang buruh Perancis – termasuk syarikat asing yang menempatkan kru di Perancis – mungkin menghadapi pembatalan atau pengurangan jadual yang ketara. Laluan berat kelas perniagaan seperti Paris-Charles-de-Gaulle ↔ London-Heathrow dan Paris ↔ Amsterdam dijangka terjejas teruk kerana bergantung pada pasukan kokpit dan kabin campuran Perancis dan antarabangsa. Di bawah undang-undang perkhidmatan minimum Perancis, Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) boleh mengarahkan pengawal trafik udara mengekalkan 50% kapasiti biasa, tetapi tiada peraturan sedemikian untuk kru syarikat penerbangan. Oleh itu, DGAC dijangka mengeluarkan arahan pengurangan penerbangan kepada semua pengendali 48 jam sebelum mogok, memberi masa yang singkat kepada penumpang untuk bertindak. Tindakan serupa sebelum ini mengurangkan kapasiti tempat duduk di hab utama sebanyak 30-40%, menyebabkan kelewatan berantai di seluruh Eropah. Syarikat dengan program pemindahan atau tarikh akhir projek ketat pada Oktober digalakkan segera menyemak senarai perjalanan penting, memaklumkan pekerja tentang tarikh tersebut, dan mengaktifkan pelan kerja jarak jauh. Ramai pengurus perjalanan korporat sudah menasihatkan kakitangan mengelak penerbangan penempatan pada 16–22 Oktober, menempah alternatif kereta api yang boleh dibatalkan, dan memantau aplikasi syarikat penerbangan setiap hari. Penumpang yang perlu terbang harus memastikan maklumat hubungan dimasukkan dalam tempahan supaya mesej penjadualan semula dapat diterima dengan cepat. Kesatuan berkata mereka masih terbuka untuk rundingan, tetapi sumber dalaman menggambarkan kedudukan sebagai “berpolarisasi”. Jika mediasi gagal, ini akan menjadi mogok kru berkoordinasi terpanjang di Perancis sejak 2019, menguji ketahanan model pengambilan kakitangan syarikat penerbangan pasca-pandemik dan menambah kerumitan baru bagi pengurus mobiliti yang mengurus perjalanan merentasi Eropah. Syarikat asing dengan anak syarikat di Perancis juga mungkin perlu merancang agar pekerja yang dihantar masuk tidak terperangkap di luar negara semasa tempoh mogok.