Francuskie związki zawodowe lotnictwa ogłaszają 5-dniowy ogólnokrajowy strajk podczas świąt Wszystkich Świętych

Sześć głównych związków zawodowych reprezentujących pilotów, personel pokładowy i innych pracowników lotnictwa we Francji złożyło wspólne zawiadomienie o strajku w poniedziałek, 21 września 2026 roku. Strajk zaplanowano od godziny 00:01 w sobotę 17 października do 23:59 w środę 21 października – w samym środku szkolnych wakacji Toussaint, kiedy tradycyjnie rośnie liczba podróży zarówno rekreacyjnych, jak i służbowych. Liderzy związków podkreślają, że bezprecedensowy, pięciodniowy protest ma na celu zmuszenie rządu do wycofania reformy systemu „cumul emploi-retraite”, która znacząco ograniczy dochody emerytów powracających do pracy. Związki argumentują, że surowe przepisy medyczne w sektorze lotniczym już teraz zmuszają wielu pracowników do wcześniejszej emerytury, a projekt ustawy uczyniłby finansowo niemożliwym wykonywanie okazjonalnych zastępstw, co dodatkowo pogłębi niedobory kadrowe w branży, wciąż odczuwające skutki pandemii. Linie lotnicze nie opublikowały jeszcze planów awaryjnych, ale wszystkie przewoźnicy działający na podstawie francuskiego prawa pracy – w tym zagraniczne linie z bazami załóg we Francji – mogą spodziewać się odwołań lotów lub poważnych ograniczeń w rozkładach. Szczególnie narażone będą trasy o dużym natężeniu ruchu w klasie biznes, takie jak Paryż-Charles-de-Gaulle ↔ Londyn-Heathrow oraz Paryż ↔ Amsterdam, które opierają się na mieszanych, francusko-międzynarodowych załogach kokpitów i kabin. Zgodnie z francuskim prawem o minimalnej obsłudze, Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) może nakazać kontrolerom ruchu lotniczego utrzymanie 50% normalnej przepustowości, jednak nie ma podobnych przepisów dotyczących załóg lotniczych. W związku z tym DGAC prawdopodobnie wyda polecenia ograniczenia lotów na 48 godzin przed rozpoczęciem strajku, dając podróżnym niewiele czasu na reakcję. Poprzednie akcje o podobnej skali zmniejszały dostępność miejsc na głównych lotniskach o 30-40%, powodując opóźnienia w całej Europie. Firmy realizujące programy relokacyjne lub mające napięte terminy projektów w październiku powinny niezwłocznie zweryfikować listy podróży niezbędnych, poinformować pracowników o terminach i uruchomić plany pracy zdalnej. Wielu menedżerów ds. podróży służbowych już teraz zaleca unikanie lotów transferowych w dniach 16–22 października, rezerwowanie elastycznych biletów kolejowych oraz codzienne monitorowanie aplikacji linii lotniczych. Podróżni, którzy muszą lecieć, powinni upewnić się, że ich dane kontaktowe są poprawnie wpisane w rezerwacji, aby szybko otrzymywać informacje o zmianach. Związki zawodowe deklarują gotowość do rozmów, jednak źródła wewnętrzne opisują stanowiska jako „skrajnie spolaryzowane”. Jeśli mediacje się nie powiodą, będzie to najdłuższy skoordynowany strajk załóg lotniczych we Francji od 2019 roku, sprawdzający odporność modeli zatrudnienia w liniach lotniczych po pandemii i wprowadzający dodatkowe wyzwania dla menedżerów mobilności organizujących podróże po całej Europie. Zagraniczne firmy z francuskimi oddziałami mogą również musieć przygotować się na sytuację, w której pracownicy delegowani nie będą mogli wjechać do kraju podczas strajku.