フランス航空労組、トゥーサン休暇中に5日間の全国ストライキを宣言

フランスのパイロット、客室乗務員など航空従事者を代表する6つの主要労働組合は、2026年9月21日（月）に共同でストライキ通告を提出しました。ストライキは10月17日（土）午前0時1分から10月21日（水）午後11時59分までの5日間にわたり実施される予定で、学校のトゥーサン休暇のピークにあたり、レジャーやビジネス旅行が例年急増する時期です。組合側は、この前例のない5日間のストップは、退職者が再就労した際に得られる収入を大幅に削減する「複業退職」制度の改革案を政府に撤回させることを目的としていると述べています。

労働組合は、航空業界の厳しい健康基準が多くの乗務員を早期退職に追い込み、今回の法案が臨時の代務勤務を経済的に不可能にし、パンデミック後も人手不足が続く業界をさらに圧迫すると主張しています。航空会社はまだ代替運航スケジュールを発表していませんが、フランス労働法の適用を受けるすべての航空会社、フランスに乗務員を配置する外国航空会社も含め、欠航や大幅な運航減便が予想されます。

特にパリ・シャルル・ド・ゴール～ロンドン・ヒースロー間やパリ～アムステルダム間などのビジネスクラス需要の高い路線は、フランス人と国際的な乗務員が混在するため影響を受けやすいと見られています。フランスの最低サービス法により、民間航空局（DGAC）は航空管制官に通常の50％の運航維持を命じることができますが、航空会社の乗務員には同様の規定はありません。そのため、DGACはストライキ開始48時間前に全航空会社に減便命令を出す可能性が高く、旅行者は対応に十分な時間が取れない見込みです。

過去の同規模のストライキでは主要ハブ空港の座席供給が30～40％減少し、ヨーロッパ全域で遅延が波及しました。10月に移転プログラムや厳しいプロジェクト期限を控える企業は、早急に必須出張者リストを見直し、関係者に日程を周知し、リモートワークの準備を進めるべきです。多くの企業の出張管理者は、16日から22日の間のポジショニングフライトを避けるよう従業員に助言し、払い戻し可能な鉄道チケットの予約や航空会社アプリの毎日のチェックを推奨しています。やむを得ず飛行機を利用する場合は、予約時に連絡先を正確に登録し、再予約の連絡を迅速に受け取れるようにしてください。

組合側は交渉の余地があるとしていますが、関係者によると双方の立場は「対立が深まっている」とのことです。調停が失敗すれば、これは2019年以来最長の統一ストライキとなり、パンデミック後の航空業界の人員体制の耐久性を試すとともに、ヨーロッパ全域の出張管理者に新たな課題をもたらします。フランスに子会社を持つ外国企業も、ストライキ期間中に赴任者が国内に入れなくなるリスクを考慮した計画が必要となるでしょう。