قدمت ست نقابات رئيسية تمثل طياري فرنسا، ومضيفي الطيران، وغيرهم من العاملين في مجال الطيران، يوم الاثنين 21 سبتمبر 2026، إشعارًا بالإضراب. من المقرر أن يستمر الإضراب من الساعة 00:01 يوم السبت 17 أكتوبر حتى الساعة 23:59 يوم الأربعاء 21 أكتوبر، وهو ذروة عطلة Toussaint المدرسية، التي تشهد عادةً زيادة كبيرة في السفر الترفيهي والمهني. وأوضح قادة النقابات أن هذا الإضراب غير المسبوق الذي يستمر خمسة أيام يهدف إلى إجبار الحكومة على سحب إصلاح نظام "التوظيف التقاعدي المزدوج" الذي سيقلص بشكل كبير الدخل الذي يمكن للمتقاعدين الاحتفاظ به إذا عادوا للعمل. وتؤكد النقابات أن قواعد الطيران الطبية الصارمة تدفع العديد من الطواقم إلى التقاعد المبكر، وأن مشروع القانون سيجعل من المستحيل ماليًا عليهم العمل في جداول الطوارئ العرضية، مما يزيد من ضغوط قطاع يعاني من نقص في العمالة بعد الجائحة. لم تعلن شركات الطيران بعد عن جداول بديلة، لكن جميع الناقلين الذين يعملون وفقًا لقانون العمل الفرنسي، بما في ذلك شركات الطيران الأجنبية التي تعتمد على طواقم مقرها في فرنسا، قد يواجهون إلغاءات أو تخفيضات كبيرة في الجداول. من المتوقع أن تتأثر بشكل خاص الرحلات الثقيلة في الدرجة الأولى مثل باريس-شارل ديغول ↔ لندن-هيثرو وباريس ↔ أمستردام، لأنها تعتمد على فرق مختلطة من الطيارين والمضيفين الفرنسيين والدوليين. وفقًا لتشريعات الخدمة الدنيا في فرنسا، يمكن للمديرية العامة للطيران المدني (DGAC) إجبار مراقبي الحركة الجوية على الحفاظ على 50% من القدرة التشغيلية العادية، لكن لا توجد قاعدة مماثلة تنطبق على طواقم شركات الطيران. لذلك، من المرجح أن تصدر DGAC أوامر بتقليل الرحلات لجميع الناقلين قبل 48 ساعة من بدء الإضراب، مما يترك للمسافرين وقتًا ضيقًا للاستجابة. أدت إضرابات سابقة مماثلة إلى تقليل سعة المقاعد في المحاور الكبرى بنسبة 30-40%، مع تأخيرات متتالية في جميع أنحاء أوروبا. يجب على الشركات التي لديها برامج نقل موظفين أو مواعيد نهائية ضيقة في أكتوبر مراجعة قوائم السفر الضروري فورًا، وتنبيه المسافرين بالتواريخ، وتفعيل خطط العمل عن بُعد. ينصح العديد من مديري السفر المؤسسي الموظفين بتجنب رحلات التنقل في الفترة من 16 إلى 22 أكتوبر، وحجز بدائل قطار قابلة للاسترداد، ومتابعة تطبيقات شركات الطيران يوميًا. يجب على المسافرين الذين لا بد لهم من السفر التأكد من إدخال بيانات الاتصال في حجزهم لتلقي رسائل إعادة الحجز بسرعة. تقول النقابات إنها لا تزال منفتحة على الحوار، لكن المطلعين يصفون المواقف بأنها "مستقطبة". إذا فشلت الوساطة، سيكون هذا أطول إضراب منسق للطواقم في فرنسا منذ 2019، مما يختبر قدرة نماذج توظيف شركات الطيران بعد الجائحة ويضيف تعقيدًا جديدًا لمديري التنقل الذين يديرون رحلات عبر أوروبا. قد تحتاج الشركات الأجنبية التي لديها فروع في فرنسا أيضًا إلى التخطيط لاحتمال حجز الموظفين القادمين خارج البلاد خلال فترة الإضراب.
المصدر: The Local / Le Parisien
