Pelan Induk Lapangan Terbang Birmingham Bernilai £2 Bilion Sasarkan 30 Juta Penumpang

Lapangan Terbang Birmingham (BHX) telah menerbitkan Rancangan Pelan Induk yang mencadangkan **pelaburan berperingkat sebanyak £2 bilion** untuk hampir menggandakan jumlah penumpang tahunan daripada 16 juta kepada 30 juta menjelang 2040. Diumumkan pada 9 Oktober 2026, pelan ini menumpukan kepada memaksimumkan kapasiti landasan tunggal sedia ada tanpa membina landasan kedua. Projek utama Fasa 1 (bermula 2027) termasuk penambahan tempat pesawat, sistem bagasi yang direka semula, pengembangan dewan keselamatan dan pengubahsuaian pusat pengangkutan darat. Pengurusan meramalkan projek ini akan menyumbang £3.6 bilion kepada ekonomi West Midlands dan menyokong lebih 50,000 pekerjaan selepas siap. Ketua Pegawai Eksekutif, Nick Barton, menyifatkannya sebagai “program pelaburan terbesar dalam sejarah lapangan terbang” dan menegaskan kestabilan peraturan serta kerangka cukai adalah penting untuk menarik pembiayaan swasta. Lapangan terbang telah membuka perundingan awam selama lapan minggu dengan 20 acara komuniti. Bagi pasukan mobiliti korporat, ini adalah peluang besar. BHX yang lebih besar boleh mengurangkan kesesakan di Heathrow dan Manchester, menawarkan lebih banyak pilihan penerbangan jarak jauh untuk kakitangan Midlands, serta memendekkan masa perjalanan pintu ke pintu bagi ramai pekerja yang dihantar bertugas. Pelan ini juga selari dengan ketibaan HS2 di stesen Interchange bersebelahan, menjanjikan sambungan kereta api lebih pantas ke London dan bandar utara. Kumpulan alam sekitar akan meneliti tuntutan karbon dalam cadangan ini. Pihak pengurusan lapangan terbang berkata reka bentuk ini selaras dengan strategi Jet Zero UK dan menggabungkan persiapan untuk infrastruktur hidrogen serta bahan api penerbangan lestari. Perniagaan yang terlibat dalam pelaporan pelepasan skop-3 perlu memantau bagaimana pelan akhir menangani sasaran sifar bersih sebelum menetapkan dasar perjalanan mereka.