สนามบินเบอร์มิงแฮม (BHX) เผยแพร่ร่างแผนแม่บทที่เสนอการลงทุนแบบเป็นขั้นตอนมูลค่า 2 พันล้านปอนด์ เพื่อเพิ่มจำนวนผู้โดยสารประจำปีจาก 16 ล้านคนเป็น 30 ล้านคนภายในปี 2040 ประกาศเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2026 แผนนี้เน้นการเพิ่มประสิทธิภาพของรันเวย์เดี่ยวที่มีอยู่แทนการสร้างรันเวย์ที่สอง โครงการสำคัญในเฟสแรก (เริ่มปี 2027) ได้แก่ การเพิ่มจุดจอดเครื่องบิน ระบบจัดการสัมภาระใหม่ การขยายพื้นที่ตรวจสอบความปลอดภัย และปรับปรุงจุดเชื่อมต่อการขนส่งภาคพื้นดิน ฝ่ายบริหารคาดว่าโครงการนี้จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจเวสต์มิดแลนด์มูลค่า 3.6 พันล้านปอนด์ และสร้างงานกว่า 50,000 ตำแหน่งเมื่อแล้วเสร็จ ซีอีโอ นิค บาร์ตัน เรียกโครงการนี้ว่า “โปรแกรมลงทุนที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์สนามบิน” และเน้นว่าการมีกรอบกฎระเบียบและภาษีที่มั่นคงเป็นกุญแจสำคัญในการดึงดูดเงินทุนเอกชน สนามบินได้เปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเป็นเวลาแปดสัปดาห์ พร้อมจัดกิจกรรมชุมชน 20 ครั้ง สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร นี่คือโอกาสที่สำคัญ BHX ที่ใหญ่ขึ้นจะช่วยลดความแออัดที่สนามบินฮีทโธรว์และแมนเชสเตอร์ เพิ่มทางเลือกเที่ยวบินระยะไกลสำหรับพนักงานในมิดแลนด์ และลดเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางสำหรับผู้ถูกส่งตัว แผนนี้ยังสอดคล้องกับการมาถึงของรถไฟความเร็วสูง HS2 ที่สถานี Interchange ใกล้เคียง ซึ่งจะเชื่อมต่อกับลอนดอนและเมืองทางเหนือได้รวดเร็วขึ้น กลุ่มสิ่งแวดล้อมจะตรวจสอบข้ออ้างเรื่องการลดคาร์บอนของแผนนี้ ฝ่ายบริหารสนามบินระบุว่าออกแบบให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ Jet Zero ของสหราชอาณาจักร และเตรียมรองรับโครงสร้างพื้นฐานสำหรับไฮโดรเจนและเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน ธุรกิจที่รายงานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในขอบเขตที่ 3 ควรติดตามแผนสุดท้ายอย่างใกล้ชิดก่อนกำหนดนโยบายการเดินทาง
แหล่งที่มา: Travelling for Business
